Chi è appassionato di ciclismo agonistico, a sentir parlare di Merida potrebbe rivedere le vittorie di Vincenzo Nibali o quelle più recenti di Sonny Colbrelli su biciclette da gara estreme e ricche di tecnologia. Chi invece dall’agonismo si tiene alla larga e ha il gusto di una bici che gli permetta di passeggiare, scoprire e muoversi in città, nel catalogo del brand taiwanese potrà trovare un modello tutto da scoprire e dal nome piacevolmente evocativo: eSPRESSO 500 EQ.
Il baricentro basso
Se la bici dei campioni è capace di velocità pazzesche a patto di avere gambe da grandi atleti, questa Merida è stata progettata e costruita per abbattere in modo significativo il muro della fatica. Ciò avviene grazie ovviamente alla dotazione di un’unità di assistenza, un motore Shimano E6100 da 85 Nm, abbinato a una batteria di lunga durata da 630 Wh, anche se la possibilità di scelta è molto ampia. Ci sono a disposizione infatti batterie, montate internamente al telaio, con capacità da 750 e anche 504 Wh.
La batteria è collocata in posizione centrale nella parte inferiore del tubo obliquo e in aggiunta alla posizione bassa del motore, il baricentro è basso e ben posizionato a tutto vantaggio della guida.
Alluminio in 4 misure
La eSPRESSO 500 EQ viene realizzata in quattro misure, per dare a tutti la scelta più precisa: XS, S, M, L. L’altezza del piantone parte da 43 centimetri della più piccola, fino ai 55 della più grande. In aggiunta a ciò, l’attacco manubrio Expert CT consente di adattarsi alla perfezione alla bicicletta.
Il telaio è realizzato in alluminio 6066, leggero e resistente, con triplo spessore nei punti maggiormente sollecitati. Si vede appena un filo di materiale di riporto lungo la saldatura e questo dà alla bici un look elegante e al contempo sportivo. Se infatti la geometria notevolmente sloping consente una guida precisa e grande agilità nelle manovre più strette, i parafango, le luci, la chiusura, il portapacchi e il cavalletto di serie ne fanno un mezzo ideale per muoversi in città, che si tratti di andare in ufficio o a prendere un caffè con gli amici.
E alla città strizza l’occhio anche la forcella ammortizzata SR Suntour Nex E25, che non serve soltanto per pedalare nei boschi, ma anche a gestire bene i fondi irregolari di città, i gradini e il marciapiede.
Powered by Shimano
La trasmissione Shimano a 10 velocità (pignone 11-48, guarnitura da 38) permette di scegliere il miglior rapporto per un utilizzo non esclusivamente sportivo, per il quale è imperativo poter pedalare senza dover per forza affrontare sforzi troppo pesanti col rischio di sudare e arrivare all’appuntamento in condizioni poco raccomandabili. Ad essa sono abbinati i freni a disco idraulici Shimano a 2 pistoni, con disco da 180 millimetri.
Sul manubrio, interruttore e display combinati nella stessa unità forniscono al ciclista tutte le informazioni necessarie. I tre pulsanti in alto consentono un facile cambio del livello di assistenza e l’accesso al menu del display, mentre un interruttore della luce aggiuntivo rende la modifica dell’impostazione della luce facile e diretta.
Le ruote in alluminio da 700c a 32 raggi sono dotate di pneumatici da 50 mm per migliori aderenza e comfort. Inoltre le strisce riflettenti sui fianchi migliorano la sicurezza del ciclista in condizioni di scarsa illuminazione. Il passaggio dei cavi è completamente interno, a tutto vantaggio dell’eleganza della bici, che resta comunque solida, consentendo il trasporto di ciclisti e carichi fino a un massimo di 150 chili.
Il prezzo dichiarato sul sito è di 3.799 euro
