Orbea ha appena presentato Muga, la sua ultima innovazione nel campo delle e-bike. Si tratta di un modello full suspended a metà strada tra l’urban e il fuoristrada, che ne fa una sorta di Suv a pedali, ideale anche per i viaggi. E’ alimentata da un potente sistema Bosch, vanta una batteria di lunga autonomia e una geometria universatile, assieme e a componenti perfettamente integrati. In poche parole Muga incarna perfettamente il motto dell’azienda: “Expand What Moves You”.
Grande comfort e ruote “sfalsate”
Per Muga in Orbea hanno attinto direttamente dall’esperienza nel mondo della mountain bike, per fare in modo che la nuova bici non avesse limiti (o quasi). Il telaio in alluminio (ma ottimamente rifinito) si avvale di una sospensione posteriore con 115 mm di escursione a cui si aggiunge una forcella anteriore ad aria da 120 mm, rendendola ideale sia per affrontare gli acciottolati cittadini che i sentieri in una vacanza su due ruote.
Il cockpit brevettato di Muga garantisce la massima adattabilità. Consente infatti di poter scegliere tra quattro diverse posizioni del manubrio, da quella più eretta per la massima comodità ad una più aggressiva per i percorsi tecnici. Inoltre è fornita di reggisella telescopico integrato, azionabile dal manubrio, che permette di regolare l’altezza della sella in un attimo. La geometria del telaio è unisex, pensata per un perfetto bilanciamento anche a pieno carico, anche grazie ad una trovata interessante. Infatti le ruote sono di due misure diverse, con l’anteriore da 29” e la posteriore da 27,5″, il che, a detta di Orbea, conferisce a Muga una grande agilità.
Motore Bosch e batteria super capiente (e protetta)
Ma il cuore pulsante di Muga è il nuovo motore Bosch CX, che offre un’assistenza fluida e precisa con quattro livelli di potenza, adattandosi in modo intelligente a salite ripide e traffico urbano. Per garantire un’autonomia importante, fondamentale per una bici dagli usi così variegati, sono disponibili batterie da 600 o 750 Wh. Per chi desidera spingersi ancora oltre è poi disponibile anche il PowerMore Range Extender da 250 Wh (opzionale), compatto e integrato nel portaborraccia.
Muga si avvale anche del sistema Secure Battery System di Orbea, che blocca la batteria all’interno del tubo obliquo, proteggendola così da urti, vibrazioni e anche furti, e contribuendo a rendere Muga una delle bici più leggere della sua categoria. Per la massima sicurezza, infine, Muga dispone di un sistema di illuminazione intelligente, integrato e di serie, che si attiva automaticamente e garantisce una visibilità a 360 gradi.
Tre versioni e tre colori
La nuova arrivata di Orbea è disponibile in quattro taglie (dalla S alla XL) e in tre versioni. Muga 10 presenta una trasmissione a cinghia a bassa manutenzione con cambio automatico, per un’esperienza di guida fluida e senza pensieri. Muga 20 combina una trasmissione a catena tradizionale con cambio elettronico Shimano Cues, mentre Muga 30 offre il cambio Shimano Cues meccanico. Tutti e tre i modelli sono disponibili in altrettanti colorazioni: Metallic Rust – Diamond Black, Ivory White – Black e Blue Stone – Diamond Black.
