Un accessorio Zéfal non è mai a caso e le borse sottosella sono un’ulteriore conferma di questo. Z Road Pack e Off-Road Pack sono due veri e propri contenitori simbolo, sempre utili ed attuali, compatte nelle dimensioni e costruite grazie a materiali super resistenti. La famiglia Zéfal Z copre tutte le esigenze e richieste di ogni tipologia di ciclista.
Non solo. Sono disegnate in modo da distribuire al meglio il peso ed evitare che il contenuto si sbilanci e faccia rumore, oltre ad agganciarsi perfettamente anche quando la sella è particolarmente avanzata.
Zéfal Z Road Pack per la bici da strada
Si tratta di una borsa sottosella compatta, o meglio, disegnata per ridurre gli ingombri e non sacrificare nulla in fatto di contenuto. Zéfal Z Road Pack è lunga 120 millimetri, larga 80 e con uno spessore di 35. E’ costruita utilizzando poliestere combinato al TPU, blend di materiali che garantisce anche impermeabilità (zona della cerniera inclusa).
Ha un volume interno di 0,35 litri (non è poco se consideriamo la categoria di appartenenza) ed è garantita per un carico massimo di 1 chilogrammo. Alla base c’è un disegno ed una forma studiate per far alloggiare una camera d’aria (in TPU possono diventare 2, se correttamente piegate), due leve ed eventuale cartuccia Co2 con relativo beccuccio.
Il divisorio/separatore interno è semi rigido e non solo permette di organizzare il contenuto, ma stabilità e contribuisce alla riduzione di rumori indesiderati. Esternamente si nota la zip, protetta e rinforzata, dotata di cursore con fibbia allungata ed apposito alloggio una volta richiusa. La stessa zip ruota per il 90% lungo del perimetro, facilitando l’estrazione degli oggetti all’interno. Il fissaggio alla sella avviene tramite una cinghia a strappo, abbondante, arcigna, che rende la borsa Zéfal universale per il segmento road. Il prezzo di listino è di 28,95 euro.
Al lato pratico
Cosa siamo riusciti ad inserire al suo interno? Due camere d’aria in TPU che con valvole da 60 millimetri che, occupano il medesimo spazio di un classico tube in butile. Due leve caccia-copertoni, un mini-tool e una bomboletta Co2 entrambe bloccate dall’elastico interno.
C’era lo spazio sufficiente per inserire anche le toppe Fix&Fly, utili per riparare eventuali danni agli pneumatici tubeless, visto che siamo utilizzatori. Non male per una borsa che sembra piccola solo alle apparenze.
Z Off-Road Pack, più grande e capiente
Si passa dagli 0,35 litri di capienza della Road Pack, agli 0,60 della Z Off-Road Pack. L’aumento di volume interno (e di capienza) è legato principalmente ad uno spessore aumentato a 60 millimetri, mentre restano invariate lunghezza e larghezza. Anche la forma resta quella che accumuna le sacche sottosella Zéfal Z. Questa versione Off-Road è stata disegnata principalmente per l’ambito fuori strada, anche per il gravel dove gli ingombri di camere d’aria e cartucce Co2 sono maggiori.
Al tempo stesso diventa particolarmente utile anche in ambito strada. Può contenere una camera d’aria in più e qualche piccolo accessorio che non guasta mai, anche un mini-tool più grande. Z Off-Road Pack può essere una soluzione ottimale per chi pratica endurance, spende molto ore in sella allontanandosi parecchio da casa ed ha necessità di qualcosa in più per eventuali interventi meccanici (e non solo).
Non cambiano le caratteristiche principali che fanno di questa piccola borsa sottosella un riferimento nella categoria. E’ impermeabile ed ha un cerniera perfettamente integrata. Arriva a supportare fino ad 1 chilogrammo di contenuto (proprio come la sorella Z Road) ed è dotata di una fascia di velcro ben strutturata. Non ultimo si adatta senza alcun problema alle selle completamente scarrellate in avanti. Il prezzo di listino è di 29,95 euro.
La nostra dotazione
In ottica gravel abbiamo inserito 2 camere in TPU con valvole da 60 millimetri, due bombolette Co2 con apposito rubinetto. Alcuni patch Fix&Fly adatti ai tubeless. Tre leve caccia-copertoni ed un mini-tool dotato di smaglia-catena. Pensando ad un impiego stradale/endurance, gli oggetti inseriti all’interno della Zéfal Z Off-Road sono stati i medesimi, adeguando le camere d’aria, diventate 3 (sempre in TPU).
