| 9 Febbraio 2024

WAG è sinonimo di cura e attenzione per la bicicletta

La cura e la corretta manutenzione della bicicletta hanno WAG come alleato. Il marchio italiano fornisce prodotti dalla qualità elevata, al pari di veri e propri cosmetici che permettono di risparmiare tempo e di garantire protezione, il tutto con un eccellente rapporto tra la qualità ed il prezzo.

L’utilizzo corretto dei prodotti di pulizia di buona qualità allunga la vita della bici e dei componenti, mettendoci al riparo da eventuali problematiche meccaniche inaspettate.

Si parte sempre da un getto di acqua
Si parte sempre da un getto di acqua

La macrofamiglia WAG

Abbiamo provato alcuni prodotti della linea di cura e manutenzione WAG, un vero e proprio macrogruppo che si divide in diverse categorie più piccole. Ci sono i prodotti specifici per la manutezione, pulizia e lubrificanti, tutti lungamente testati in differenti condizioni e per varie tipologie d’impiego. Il nostro approfondimento si concentra su alcuni di questi che ci è piaciuto definire i cosmetici della bicicletta. Sono il Detergente sgrassante spray, il Pulitore telai ed il Protettivo siliconico, ma anche il WAG Pulitore freni.

Detergente per bici e sgrassante

Si basa su una doppia funzione, detergente e sgrassante, quindi utile quando c’è la semplice volontà di lavare il proprio mezzo, ma anche quando lo sporco è impegnativo. Ad esempio in inverno, oppure per “ammorbidire” il fango che è rimasto fermo sul telaio di una bici gravel e/o di una mtb.

Wag Detergente, spruzzato prima del lavaggio vero e proprio, lasciato ad agire per un solo minuto, aiuta a far sciogliere lo sporco, evitando di grattare e di eseguire un’azione di forza che potrebbe risultare deleteria per la vernice. Non è un prodotto grasso, fattore particolarmente utile per non rovinare le pastiglie dei freni a disco. Il getto ha una doppia mandata (selezionabile): spray, oppure un getto diretto da puntare su un punto preciso.

La sua azione aiuta a rimuovere anche l’unto lasciato dalla catena, combinandosi perfettamente con Pulitore telai e con Wag Lavacatene spray (prodotto estremamente specifico per la pulizia della catena).

Pulitore telai

Iniziamo ad entrare in una categoria specifica e professionale. E’ uno sgrassante eccellente, moderno e dedicato anche a quelle biciclette che presentano una verniciatura metallizzata/cangiante, che tende a valorizzare la bicicletta quando è colpita dalla luce. Aiuta ad eliminare la patina di unto che inevitabilmente si forma in alcune zone delle bici, proteggendo al tempo stesso e creando una sorta di barriera.

L’abbiamo trovato efficace una volta applicato in punti sensibili, come ad esempio la zona del cambio posteriore, vicino al deragliatore e su tutto il fodero del lato catena, ma anche sulla scatola del movimento centrale. Sono zone dove l’umidità è una nemica; più resta lontana e meglio è. Il binomio con Protettivo siliconico fa la differenza.

WAG Protettivo siliconico

Applicato dopo aver trattato la superficie con Pulitore telai, garantisce una brillantezza della vernice che non ha pari, oltre naturalmente a proteggere e mantenere la bici più pulita, più a lungo (anche la polvere scorre via). Protettivo siliconico è uno schermo utile anche a parti di plastica e gomma, perché non le secca e contrasta l’opacità.

E’ adatto alle e-bike e non ossida i contatti elettrici. Anche in questo caso, a nostro parere, ci troviamo di fronte ad un cosmetico molto attuale, efficace sulle bici più moderne che hanno vernici (e strati di flatting per il carbonio) che tendono a perdere di lucentezza con il tempo (e quando si usano prodotti sbagliati e di scarsa qualità).

Aiuta ad allungare la vivacità e la brillantezza (grazie ad una azione idrorepellente leggera), facendo risaltare inoltre le diverse perlature della vernice.

Pulitore freni

E’ uno spray con un getto ad elevata pressione, liquido e impalpabile che quasi si dilegua (grazie alla presenza di alcool isopropilico) una volta a contatto con il disco. E’ specifico per pulire i dischi, toglie anche quella patina di ferodo che rimane sulla pista frenante.

La polvere della frenata è la prima causa di abrasione, eccessiva usura del disco e pastiglie, complice anche del blocco dei pistoni della pinza. Eiliminare il più possibile i detriti che si generano durante la frenata allunga la vita dell’impianto frenante tutto, oltre a migliorarne l’efficienza. Pulitore freni non unge e nell’eventuale contatto con il cerchio si asciuga in un attimo.

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