C’è chi ha bisogno di un’e-bike per la città, chi di una per i viaggi, chi per le brevi avventure nel fine settimana, chi più in generale per il tempo libero. Cannondale ha pensato di riunire tutte queste necessità e creato Mavaro 1. Una e-bike che è un via di mezzo tra un’urban e una trekking. Una bici elettrica che potremmo definire “4 stagioni”, superaccessoriata e con caratteristiche top di gamma. Andiamo a vederla più da vicino.
Telaio in alluminio e il miglior motore Bosch
Il telaio della Mavaro 1 è in alluminio SmartForm C1 con cavi integrati, cosa che rende la sua linea pulita, robusta e affidabile. In più è equipaggiato con il nuovo portapacchi RackLock, montato direttamente nella parte inferiore dei foderi posteriori, che l’azienda dichiara possa reggere fino ad un carico di 27 Kg. Nel portapacchi è poi integrato molto bene un lucchetto U-lock. Due cose – capacità di carico e sicurezza – che certamente contribuiscono a rendere Mavaro ottima sia per la città che per le avventure.
Ma sappiamo che, volenti o nolenti, il cuore di un’e-bike sono il motore e la batteria. Per questo in Cannondale hanno scelto lo SmartSystem di Bosch, l’ultimo e più potente sistema per bici assistite. La batteria è la PowerTube da 800Wh contenuta nel tubo obliquo del telaio, mentre la spinta è affidata al motore Performance Line CX da 250W di potenza.
A completare il sistema di controllo ci sono il display Kiox 300 e il comando Mini Remote, che grazie alla gestione dell’energia garantiscono un’autonomia che arriva fino a 185 km con una singola carica.
Trasmissione a cinghia, cambio Enviolo
Sempre più spesso in questo tipo di prodotto vediamo la trasmissione a cinghia al posto della tradizionale catena, per i vantaggi in termini di silenziosità e manutenzione. Anche la Mavaro 1 ha optato per questa scelta con la cinghia Gates CDX e il cambio al mozzo a variazione continua Enviolo Trekking. E’ così possibile una cambiata fluida e veloce anche da fermi – quando per esempio si deve ripartire ad un incrocio.
Abbiamo detto che Mavaro appartiene alla famiglia delle bici ibride di Cannondale, ideale sia in città che per le avventure. Per questo un altro suo punto forte è la comodità sia su asfalto che fuori, in questo caso garantita dal reggisella ammortizzato e dalla forcella anteriore Cannondale HeadShok con 50 mm di escursione, precisa e leggera.
Versioni, colore e prezzo
La Mavaro 1 è disponibile in due versioni, a seconda dei gusti e delle necessità. Si tratta della Mavaro 1 con telaio standard (più votata al trekking) e della Mavaro 1 Low Step-Thru, con telaio a passo basso, senza tubo orizzontale (più votata all’urban).
Qualunque sia la scelta il colore è lo stesso: Deep Teal, verde acqua intenso. Come anche non cambia il prezzo: 5,899 euro.
