L’ultimo casco di Uvex, il modello è il Surge Aero con tecnologia Mips, è una sorta di due in uno. Grazie alla cover che si può rimuovere può essere aerodinamico e protegge dai rigori del meteo, ma si trasforma anche in un casco leggero, aerato e davvero comodo. Il modello Renegade è il top per l’off-road, Surge Aero Mips per la strada e perché no, in ottica gravel.
Adotta la tecnologia Mips con l’ultima soluzione Air Node, perfettamente integrata nelle imbottiture (è disponibile anche la versione standard a poco meno di 200 euro di listino). Il prezzo, 249,95 euro, è di quelli importanti, ma siamo comunque ad argomentare un prodotto che nasce e si sviluppa per un contesto professionale. Ecco tutti i dettagli.
Surge Aero: testato dai pro’, disponibile per tutti
Nato per l’agonismo e non è un dettaglio secondario. Per un’azienda, lavorare al fianco di atleti e team di primissimo livello, non è solo una questione d’immagine. Significa ricerca e sviluppo, test e prove costanti su materiali per ricercare la soluzione migliore. Significa aumentare l’efficienza e la sicurezza di un prodotto, in questo caso un casco.
Il concetto di sicurezza, che occupa il primo gradino del podio nella scala dei valori e dove il design diventa funzionale. Surge Aero ha una sorta di forma arrotondata che aumenta il potere di scivolamento in caso di caduta e/o impatto, scivolamento che è assecondato anche dall’azione del Mips che aiuta a svincolare la zona della cervicale. Questa forma arrotondata del casco Uvex non si modifica quando la cover aerodinamica è montata. Un casco ben studiato, polivalente ed efficiente sotto tanti punti di vista.
Come è fatto
Tutta la parte interna è costruita grazie ad un mold multi-densità, molto leggero, scaricato solo dove è necessario e senza che la sicurezza venga meno. La struttura interna è adeguata ad ancorare le imbottiture con il Mips. Inoltre presenta una sorta di scheletro interno che irrobustisce il tutto, senza gravare sul peso complessivo. Per dare un riferimento, Uvex Surge Aero Mips nella taglia media (53/59) ha un valore alla bilancia dichiarato di 290 grammi (le taglie disponibili sono tre).
Le fibbie sono in tessuto morbido ed il rotore posteriore è integrato in una gabbietta, regolabile in altezza. Il filler perimetrale che fa capo al rotore è posizionato in modo tale che non siano esercitate pressioni indesiderate e controproducenti. Il casco ha infinite possibilità di regolazione e la forma interna arrotondata lo rende piacevole da indossare. Le combinazioni cromatiche disponibili sono sei.
Super fresco e ventilato
Internamente il Surge Aero si presenta come un casco “quasi” minimalista, molto scaricato e con i punti di contatto con la testa ridotti al minimo. Ogni feritoia corrisponde ad una canale che aiuta a veicolare l’aria ed espellere il calore. L’ingresso dell’aria ed il ricircolo interno non sono sacrificati neppure con la cover montata. L’aria entra frontalmente dalle asole centrali e da quelle laterali ed il calore/umidità è spinto fuori dagli estrattori posteriori.
