Senza limiti e senza costa assurdi: sono le trekking bike di Merida. Perfette per viaggiare, per iniziare a pedalare o per andare all’avanscoperta, che siano le ciclabili dietro casa o le sterrate di collina.
Il brand taiwanese, gigante della produzione mondiale, propone tre modelli della linea Crossway, tre modelli dall’enorme versatilità di utilizzo: la Crossway XT, la Crossway 500 e la Crossway 300. Scopriamoli meglio e magari individuiamo il modello più adatto alle nostre esigenze.
Crossway XT
Partiamo dalla Crossway XT, bici da trekking top di gamma di Merida. La Crossway XT di Merida è in alluminio ed è ideale per chi cerca una bici super equipaggiata per il pendolarismo quotidiano o una compagna comoda ma veloce per piacevoli passeggiate in aperta campagna, attraverso i boschi o su sentieri più battuti.
La forcella, la Sr Suntour ad aria, ha un travel di 63 mm e il controllo da remoto, con il comando al manubrio. Anche il reggisella è ammortizzato: due elementi che rendono la guida confortevole e divertente. Ma se la guida è divertente è merito anche di un gruppo (freni e cambio) super performante, vale a dire lo Shimano XT, uno tra i più diffusi al mondo.
Le ruote in dotazione sono larghe 40 millimetri, ma la bici può ospitare sezioni fino a 50 millimetri.
Il suo prezzo è di 1.440 euro.
Crossway 500
Restiamo in tema trekking e sempre di fascia alta e parliamo della Crossway 500. Anche questa è una bici ben equipaggiata per il pendolarismo quotidiano, pertanto ideale anche per andare al lavoro. E chiaramente va bene per il tempo libero.
Come la più robusta “sorella” Crossway XT va benissimo per gli sterrati più filanti. Anche la Crossway 500 ha una forcella Suntour, ma è la NX1. Questo rende la Crossway 500 confortevole e aumenta anche della possibilità di avere un ventaglio di percorsi piuttosto ampio. La Crossway 500 è disponibile nelle colazioni nera e rossa.
Il prezzo della Crossway 500 è davvero competitivo: 1.090 euro.
Crossway 300
Scendiamo di gamma, ma non di qualità. Quel che cambia della Crossway 300 rispetto alla Crossway 500 è l’allestimento.
Tutte le caratteristiche delle prime due bici si ripetono, ma l’allestimento è un po’ più economico, qui si parla infatti dello Shimano Deore, il quale però resta super collaudato. Su questa bici ritorna il reggisella ammortizzato visto sulla XT.
La Crossway 300 consente anche di montare parafanghi, portapacchi e cavalletto. Ottime le sue gomme, parliamo del brand Maxxis e in particolare del modello Overdrive Excell, molto resistenti alle forature.
Il suo prezzo? Siamo al di sotto dei mille euro, 990 per la precisione.
