Liv presenta la nuova versione di Embolden, la sua mtb full suspended in alluminio, dunque robusta e accessibile. Il nuovo modello è stato completamente rinnovato nel telaio, seguendo la stessa filosofia utilizzata per la nuova Pique Advanced SL lanciata a fine 2025.
L’ammortizzatore posteriore ora è infatti a perno singolo, semi-integrato nel telaio, cosa che dona alla nuova Embolden un design più pulito e moderno (e l’escursione è anche aumentata, da 120 a 130 mm). Inoltre, dettaglio tutt’altro che secondario e usuale, il prezzo non solo non è aumentato, ma è addirittura diminuito.
Telaio in alluminio e sospensione semi integrata
Come abbiamo appena detto, la nuova Embolden nasce attorno a un telaio completamente riprogettato, e costruito in alluminio idroformato ALUXX. Si tratta di una lega proprietaria sviluppata da Liv, che ha consentito di ottenere una struttura più leggera e resistente, quindi ottima per una bici che si posiziona nella fascia più accessibile del segmento trail.
Il lavoro principale è stato fatto poi sulla sospensione posteriore e su una serie di affinamenti che rendono la bici ancora più pronta per affrontare sentieri più tecnici e uscite più lunghe. La sospensione posteriore semi-integrata FlexPoint offre 130 mm di escursione, 10 mm in più del modello precedente, ed è abbinata alla forcella anteriore Giant STL 34 dual air da 140 mm. Questa combinazione garantisce un’ottima trazione e controllo su radici, rocce e terreni sconnessi, insomma su tutto ciò che si può trovare sotto le ruote lungo i sentieri da trail.
Alla reattività della nuova Embolden contribuisce anche il tubo sterzo OverDrive sovradimensionato, così come maggiorata è anche l’area del movimento centrale, che migliora il trasferimento di potenza quando c’è da spingere forte sui pedali.
Geometria trail e maneggevolezza su misura
La geometria trail moderna combina stabilità, controllo ed efficienza, permettendo di passare con naturalezza dai percorsi più semplici ai singletrack più tecnici. Un elemento distintivo è la scelta di adottare diverse ruote per diverse taglie, caratteristica distintiva di Liv che pone sempre molta attenzione su questi aspetti. Sui telai XS e S sono montati cerchi da 27,5”, una configurazione pensata per agevolare la maneggevolezza alla guida per le rider più piccole. Sulle taglie M e L, invece, le ruote sono da 29”, cioè il set-up standard per chi cerca la massima scorrevolezza e capacità di superare gli ostacoli.
Grande attenzione è stata inoltre dedicata anche alla praticità e alla silenziosità, grazie al passaggio cavi integrato ulteriormente ottimizzato, e ad una protezione batticatena stampata a copertura totale del fodero del carro, che riduce i rumori e le vibrazioni anche sui terreni più sconnessi. A completare il pacchetto geometria-guidabilità c’è infine il reggisella telescopico, accessorio ormai imprescindibile per questa tipologia di bici, che viene quindi riconfermato anche in questa nuova versione delle Embolden.
Altre caratteristiche e prezzi
La nuova Embolden è montata con gruppo Shimano CUES monocorona a 10 velocità, con pacco pignoni 11-48 e corona da 34 denti nelle taglie XS e S, e da 32 denti nelle taglie M e L.
Il prezzo, come già anticipato, è assolutamente competitivo e conferma questo modello come un’ottima opzione per iniziare a divertirsi tra i sentieri. La versione precedente era presentata a 2299 euro, mentre questa appena lanciata è già disponibile sul sito di Liv a 2199 euro.
