Si chiama GT-1 ed è l’ultima arrivata in casa Selle Italia per quel che riguarda le selle della linea urban. Una sella che tiene conto di molti aspetti: ecologia, qualità (che è nel Dna della casa veneta) e comfort.
Il tutto, lo diciamo subito, ad un prezzo a dir poco competitivo: 34,90 euro.
Per la città
GT-1 è pensata per coloro che utilizzano la bicicletta per muoversi in città e nel quotidiano. Pertanto il “goal” di questa sella è prima di tutto il comfort. Per chi usa la bici nel tragitto casa-lavoro, o per andare a fare la spesa o magari portare i figli a scuola, pensiamo al discorso delle cargo bike fatto qualche giorno fa, il comfort è, e deve essere, la prima cosa. Non si può arrivare a destinazione stanchi o intorpiditi. Ne vale il proprio benessere.
Non solo, ma neanche gli abiti devono logorarsi. Non è un caso che Selle Italia abbia scelto materiali di prima qualità, oltre che un design accattivante ed elegante.
L’imbottitura è realizzata in EVA (Etilene Vinil Acetato), un materiale plastico che rende la sella leggera, ma anche morbida e ammortizzante, garantendo un buon sostegno anche per le pedalate non troppo brevi. In più, questa imbottitura resta intatta col passare degli anni.
La parte superiore, quella appunto dove appoggiano gli abiti, è in Self Skin Cover: materiale che fa scivolare l’acqua, assicura un buon grip al ciclista e appunto non rovina gli abiti.
Che comfort
Per il comfort di una sella quel che contano sono il disegno e i materiali con cui è costruita. La GT-1 in questo caso propone un’ampia superficie di appoggio, ma al tempo stesso non resta troppo ingombrante tra le cosce, così che la pedalata possa essere fluida.
Ha una lunghezza di 250 millimetri e una larghezza massima posteriore di 180 millimetri.
La scocca aperta e lo “scavo” centrale in superficie, inoltre alleviano la pressione sulla zona perineale, altro elemento che esalta le qualità della GT-1. In particolare la scocca aperta (il secondo componente della foto in basso) aumenta anche l’effetto ammortizzante, nel caso si frequentino strade con sampietrini, basolati… tipici dei centri storici italiani.
La struttura
Ma come è fatta quindi la GT-1? La sella è formata da tre sole componenti: il telaio, la scocca e l’imbottitura.
Il Lock-On System, il nuovo sistema di innesco meccanico di scocca e imbottitura, permette di non usare collanti per l’assemblaggio delle componenti, riducendo così l’impatto ambientale nella produzione della sella stessa. Per questo motivo all’inizio dicevamo che la GT-1 è anche ecologica.
C’è poi l’imbottitura in EVA, di cui vi abbiamo parlato sopra. E infine il carrello, che è in alluminio (Fec Alloy), il che la rende anche leggera per essere una sella da città, visto che siamo al di sotto dei 300 grammi: 294 per la precisione.
