BH Bikes arriva sul mercato con una nuova e-mtb: la iLynx+ NX, un modello che unisce la leggerezza e la maneggevolezza di una bicicletta tradizionale al sistema di pedalata assistita Bosch Performance Line CX. Il marchio spagnolo BH ha così consolidato ancora di più l’eredità delle e-mtb più leggere e veloci del mercato con una piattaforma capace di unire a tutto questo una grande efficienza e caratteristiche tecniche uniche.
Lo spirito della famiglia Lynx non viene però meno, infatti le geometrie del telaio da trail e da enduro permettono a diversi utenti di poter trovare l’equilibrio che cercavano. Una bici dall’animo tradizionale, spinta dalla potenza silenziosa ed efficace del sistema Bosch Performance Line CX.
Affidabile, potente, sicura ed efficiente
Il design della iLinx+ NX testimonia la capacità dei tecnici di BH nell’integrare sistemi elettrici di pedalata assistita senza tuttavia compromettere l’essenza del fuoristrada e il suo divertimento. La geometria del telaio, progressiva e compatta, permette all’utente di destreggiarsi al meglio anche nei tratti più tecnici e insidiosi. Nessun terreno potrà fermare la vostra voglia di esplorare.
Anche nelle salite più ripide la iLinx+ NX saprà portarvi a destinazione grazie alla trazione del motore Bosch Performance Line CX che entra in gioco con un’assistenza immediata, fluida e completamente adattata a ogni pedalata. L’ultimo aggiornamento offre una potenza di coppia pari a 100 Nm con un peso davvero contenuto: solamente 2,8 chilogrammi.
Massima autonomia
La e-mtb iLinx NX offre un’autonomia incredibile grazie alla batteria interna, che si trova nel tubo obliquo, capace di erogare 800 Watt per ora. E’ perfettamente integrata e la sua posizione garantisce una perfetta distribuzione del peso, in modo tale che la guida non ne risenta mai in maniera negativa.
Il sistema è completato dal nuovo display di BH: il KIOX 400C: protetto, personalizzabile e di facile lettura. Per controllare e agire direttamente sull’erogazione della potenza è possibile utilizzare un telecomando posto sul manubrio.
Tra esplorazione e gara
Il telaio della iLinx NX è costruito in carbonio e nasconde un DNA da competizione, BH è ricorsa alle sue migliori tecnologie come il “Ballistic Carbon Layup”, utilizzato per offrire una resistenza agli urti superiore senza rinunciare alla leggerezza. Un peso di soli 2,1 chilogrammi e alcune scelte tecniche importanti: come il perno principale sovradimensionato e un’elevata rigidità strutturale e torsionale.
L’estetica pulita deriva dal passaggio interno dei cavi, dalla scelta di utilizzare un reggisella integrato e il blocco di sterzata Acros. I foderi da 440 millimetri, combinati con angoli di sterzo tra 64 gradi e 66 gradi e un reach ampio, offrono una guida dinamica, intuitiva con un pieno controllo nelle discese tecniche.
La iLynx+ NX viene lanciata con un totale di 10 versioni: tre modelli Trail, tre Enduro e quattro versioni con telaio in alluminio.
La gamma parte da 4.799,90 euro.
