Tra le regine dei trail c’è sempre una Orbea Rise. Con il passare delle stagioni la e-mtb della casa dei Paesi Baschi è diventata un vero e proprio riferimento per la categoria e per quella tipologia di rider che al supporto dell’unità elettrica pretendono una bicicletta che regali un feeling costante.
La nuova Rise implementa ulteriormente il concetto di feeling tra pilota e mezzo meccanico, per un’esperienza di guida ancora più diretta, migliore. Due le piattaforme previste che portano in dote la nuova unità Shimano EP810. Ecco la nuova Orbea rise nel dettaglio.
Come è fatta
Entrambe le versioni utilizzano il carbonio Orbea OMR ad alto modulo. Ogni taglia però ha una rigidità ottimizzata, perché le esigenze di un rider con statura piccola sono differenti da quelle di un pilota particolarmente alto e così anche le risposte della bicicletta. L’impiego del carbonio OMR permette di contenere il peso, senza influire negativamente sull’affidabilità e sulle performance complessive. La nuova piattaforma Rise parte da un peso di soli 17 chilogrammi nella versione Rise SL, 18 chilogrammi di partenza per la LT.
Come scritto in precedenza, la nuova Orbea Rise si divide in due versioni, la più “tranquilla” SL, mentre la LT è una e-mtb full tutto pepe, rivolta a trail e stili di guida più aggressivi.
SL adotta un’escursione di 140 millimetri per forcella e ammortizzatore, mentre LT è ottimizzata per una forcella da 160 ed un ammortizzatore da 150. Entrambe portano in dote il sistema di regolazione della geometria tramite FlipChip, anche nell’ottica di una piena compatibilità Mullet. Come da tradizione Orbea, è incluso (tra gli altri dettagli), il multitool magnetico FLP MT-20 integrato nel leveraggio della sospensione.
C’è poi il reggisella telescopico, un valore aggiunto non da poco grazie alla sua tecnica. Ha un peso di 548 grammi e un’escursione di 240 millimetri. Integra un sensore ToF (Time-of-Flight) che abilita funzioni come Partial Drop, per selezionare una posizione intermedia dell’escursione e affrontare i tratti tecnici. Oppure abilita la funzione Ready-To-Drop, ovvero la possibilità di premere una sola volta il comando e abbassare il reggisella quando necessario. Gli appassionati dei trail super tecnici trovano pane per i loro denti.
Unità di supporto Shimano EP810
Per quanto riguarda l’unità elettrica, la nuova Rise monta il pacchetto Shimano EP810. Tra i plus di EP810 ci sono il rapporto ottimale coppia/peso ed un valore alla bilancia dichiarato di soli 2,3 chilogrammi con la batteria da 420 watt/ora, che diventano 2,9 in caso di utilizzo con batteria da 630 watt/ora. La nuova unità elettrica Shimano montata sulla Orbea Rise 2027 utilizza il firmware RS. E’ mappato per accentuare la curva di erogazione della potenza del motore.
Cosa significa per una e-mtb del genere? La bici risponde con maggiore forza proprio quando aumenta lo sforzo del pilota e risparmia energia quando la potenza aggiuntiva non è necessaria. Attraverso il controller HMI, compatto e potente, è possibile passare dalla modalità RS, ottimizzata per un consumo efficiente della batteria, alla modalità RS+, progettata per superare i tratti tecnici con la massima assistenza disponibile.
In termini di prestazioni, la nuova Rise raggiunge una coppia di 100 Newton/metro ed un picco massimo di potenza di 600 watt. E’ comunque possibile aggiungere un range extender da 210 watt/ora (il peso dichiarato è di 1 chilogrammo), montabile nel portaborraccia.
C’è anche il nuovo cockpit
Massima semplicità ed integrazione. Tutta l’elettronica si basa su una singola rete alimentata direttamente dalla batteria principale. Certamente per la massima semplificazione anche in caso di intervento e manutenzione, ma ne guadagna anche la pulizia ed il design.
Non ci sono elementi superflui. Il controller RS HMI gestisce le modalità del motore e aziona il nuovo reggisella telescopico intelligente MC10-RS.
Allestimenti e prezzi
Orbea Rise rientra nel progetto di customizzazione MyO, tramite la quale è possibile customizzare la livrea cromatica, configurare ergonomia e componentistica.
Complessivamente le due versioni SL e LT sono disponibili in 16 differenti allestimenti (8 e 8), considerando componentistica e batteria, con prezzi compresi tra gli 11.199 euro della Rise SL M-LTD RS 630W, per scendere ai 5.699 euro del montaggio SL M30 con batteria da 420W. I montaggi LT invece sono compresi in un delta di prezzo tra gli 11.199 euro del pacchetto M-LTD RS con batteria da 630, per scendere a 5.999 euro di Rise LT M30 con batteria da 420 watt.
