Lo storico brand milanese Pirelli, dopo aver presentato gli Scorpion XC RC e M, ha da pochissimo lanciato anche gli Scorpion XC RH, i suoi pneumatici da cross country più performanti. Si tratta, non a caso, della gomma scelta degli atleti professionisti, prodotta nello stabilimento di Milano-Bollate e solo con gomma naturale.
Battistrada “a due velocità” e mescola specifica
Le nuove gomme Scorpion XC RH (dove XC sta per Cross-Country e RH per Racing Hardpack) sono progettate per le gare, dove cioè la velocità è l’aspetto fondamentale. Per arrivare a questo, in Pirelli hanno lavorato sul connubio tra il disegno del battistrada e la mescola. Il battistrada si basa su una parte centrale scorrevole, caratterizzata da dei tasselli fitti e bassi, ottimi per la scorrevolezza nei terreni compatti. Sui lati però il disegno cambia, con tasselli più aggressivi che garantiscono la giusta tenuta soprattutto in curva e nei cambi di direzione improvvisi.
La mescola degli Scorpion XC RH è la nuova RACE XC, ottimizzata specificamente per fornire sia velocità che tenuta. I tecnici di Pirelli hanno combinato una mistura con grandi proprietà di rotolamento, con un’altrettanta ottima aderenza. Quest’ultima è fondamentale soprattutto nei terreni compatti, quelli per cui gli RH sono pensati.
Due carcasse, Lite e ProWALL
Come le altre versioni degli Scorpion (XC RC e M) anche i nuovi RH sono disponibili con due tipi di carcassa: la Lite e la ProWALL. La Lite è una carcassa pieghevole, per i biker più leggeri e per chi cerca il massimo della leggerezza e della velocità. Con i suoi 120 TPI è infatti la più leggera di tutta la gamma.
La ProWALL invece, come dice il nome, ha sempre un’anima in nylon da 120 TPI, ma con i fianchi rinforzati per prevenire tagli e forature come anche garantire una migliore guidabilità a basse pressioni. Inoltre l’aggiunta dello strato di nylon sui fianchi rende l’intera struttura più stabile ed affidabile, soprattutto in curva.
Test, misura e prezzi
I test di laboratorio condotti da Pirelli hanno dimostrato che tutte queste migliorie hanno portato a risultati notevoli. I nuovi pneumatici RH sono i più veloci di tutta la gamma attuale XC dell’azienda, con un miglioramento addirittura del 40% rispetto al vecchio modello RC. La misura è unica, 29×2.4”, e i colori sono due: completamente neri con grafiche bianche o neri con grafiche gialle Team Edition.
