| 12 Febbraio 2024

Scott Ransom: da gara per l’enduro, un mostro per i bike park

Scott presenta la Ransom, la sua ultima essenza votata alla massima performance nell’enduro e all’utilizzo nei bike park, progettata per le più alte prestazioni in discesa e per una guida che ispira sicurezza senza scendere a compromessi. Sviluppata in stretta collaborazione con i rider Scott della Coppa del Mondo enduro e i freerider di livello mondiale, la nuovissima Ransom è dotata della tecnologia di sospensione integrata (IST) brevettata da Scott, con la nuovissima cinematica a 6 link che offre un’esperienza di guida unica. 

Animo racing e avventuriero
Animo racing e avventuriero

Telaio e angoli

La Ransom si presenta con il layout del telaio progettato per le discipline gravity. Baricentro basso, efficiente nelle arrampicate è una bici che si scatena nelle discese. La resistenza strutturale è infatti calcolata per distribuire uniformemente il trasferimento del carico in ogni elemento del telaio. Alla guida si percepisce così un bilanciamento naturale e stabile. Il compromesso non fa parte di questa Scott però i progettisti hanno voluto accomunare più caratteristiche. La geometria permette infatti di affrontare agevolmente sezioni Downhill più difficili e veloci senza rinunciare all’agilità e alla precisione nei tratti più tecnici. 

L’angolo del tubo sterzo è regolabile, questo permette la scelta tra un setup più verticale e uno più aperto per adattare al meglio il mezzo alle proprie esigenze di guida. Dotata di ruote da 29” di serie, la Ransom può essere allestita con una configurazione della ruota posteriore da 27,5”. Facilmente personalizzabile utilizzando un semplice flip chip, la bici è predisposta per ruote da 27,5” nella parte posteriore a seconda delle preferenze di ciascun ciclista.

La posizione orizzontale dell’ammortizzatore consente di utilizzare reggisella ancora più lunghi
La posizione orizzontale dell’ammortizzatore consente di utilizzare reggisella ancora più lunghi

Un gioco di equilibri

Le caratteristiche delle sospensioni sono state il fattore chiave nello sviluppo di questa Ransom. Troviamo infatti un carro con sei leveraggi, abbinato al sistema di sospensione integrato, che offre la libertà di perfezionare ulteriormente le caratteristiche delle sospensioni. Il design delle sospensioni è un vero e proprio gioco di equilibri. Il link a 6 barre permette di scegliere esattamente come si comporta la sospensione, fornendo un maggiore controllo per regolare ogni parametro indipendentemente l’uno dall’altro, con conseguente minor numero di compromessi e un migliore controllo del bilanciamento. 

L’accesso all’ammortizzatore integrato è azionato tramite un pulsante. La copertura del tubo obliquo presente su tutti i modelli Ransom fornisce accesso e protezione allo stesso modo. La copertura è facilmente rimovibile. Al suo interno è presente anche il Syncros Matchbox Kit, che contiene una camera d’aria, leve per pneumatici, uno strumento smagliacatena e un multi-tool. Il tutto mantenendo un’estetica pulita e accattivante.

Sistema di ammonizzazione nascosto così come il Syncros Matchbox Kit
Sistema di ammonizzazione nascosto così come il Syncros Matchbox Kit

La gamma

La Ransom viene proposta in cinque diversi modelli tra cui la Ransom 900 RC (Racing Concept) in carbonio HMX, nonché una gamma di modelli ibridi Ransom (telaio principale in carbonio HMF/triangolo posteriore in lega) inclusa una versione Contessa dedicata. La collezione Ransom 2024 sarà disponibile presso i rivenditori Scott sul territorio dalla primavera/estate 2024. I prezzi partono dai 5.199 della Ransom 930 fino ai 9.999 euro della Ransom 900 RC. Gli allestimenti variano in base alla tipologia di versione per allinearsi al meglio con le esigenze del rider. 

Scott

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