Il ciclismo è uno sport in continuo cambiamento, in evoluzione costante, sia per quanto riguarda la sfumatura tra le diverse discipline sia per le innovazioni tecniche ad esse legate. In questo contesto di mutazione, trasformazione e ricerca, il gravel rappresenta un terreno esplorato ma non ancora del tutto scoperto e approfondito. Tante sono ancora le scelte e i prodotti sui quali le aziende sono al lavoro per alzare l’asticella e offrire materiale sempre più performanti, soprattutto quando parliamo del Gravel Race.
La competizione fa parte del ciclismo, dove c’è una bicicletta c’è voglia di emergere, testare, sfidarsi e mettersi alla prova. Non per forza con il numero attaccato alla schiena, ma anche solo per vedere quali possono essere i nostri limiti. Scoprirsi. Questo è il concetto che c’è alle spalle delle nuove ruote Fulcrum Sharq GR e Soniq GR. Non si tratta di una novità assoluta, ma di un’evoluzione dei modelli dedicati al ciclismo su strada.
Evoluzione naturale
In Fulcrum la scelta di trasportare e studiare la tecnologia del gravel è arrivata a un punto in cui era necessario dover scegliere quale percorso intraprendere. Così per seguire l’evoluzione del Gravel Race, dove i tracciati diventano sempre più impegnativi, veloci ed esigenti, si è deciso di progettare le ruote Sharq GR e Soniq GR. Stiamo parlando di due modelli adatti a sopportare velocità elevate, stress e sollecitazioni. Il tutto su terreni impegnativi, per questo si è optato per ospitare pneumatici generosi.
Come da filosofia di Fulcrum non esistono compromessi né adattamenti forzati: ogni prodotto è progettato per esprimere la massima performance e affidabilità nel proprio contesto di utilizzo.
Controllo
L’idea con la quale è nato il progetto GR arriva dalla voglia e necessità di creare una serie di ruote capaci di proporre un alto livello di guida anche su terreni sconnessi e con velocità sostenute. Spingersi al limite, alzando sempre più l’asticella. Il centro del progetto di Fulcrum con le ruote Sharq GR e Soniq GR è racchiuso nel cerchio 2-Wave Rim.
Canale interno da 30 millimetri, dotato di mini-hook e studiato per offrire un’ottima sinergia con coperture larghe. Una scelta dettata dalla necessità di ottimizzare la forma dello pneumatico e la sua impronta a terra. Inoltre il profilo ad onda variabile, con un’altezza di 47/52 millimetri, migliora la gestione dei flussi d’aria riducendo il momento di imbardata e il drag frontale.
Gestione
Le ruote Sharq GR e Soniq GR sono state sviluppate in modo da offrire la miglior performance con copertoni di larghezza compresa tra i 47 e i 50 millimetri. Nel tempo si è capito che copertoni di tale misura risultano essere il miglior compromesso tra efficienza, comfort e scorrevolezza.
L’interazione tra il canale da 30 mm e le coperture gravel di nuova generazione a larga sezione offre una maggior scelta per quanto riguarda le pressioni. Un maggiore volume d’aria all’interno del sistema consente un range di regolazioni più ampio, permettendo di ottimizzare il setup in modo da trovare il miglior equilibrio tra velocità, controllo e stabilità.
I modelli
Le Sharq GR rappresentano la massima espressione della performance di Fulcrum per il Gravel Race. Il cerchio realizzato in fibra di carbonio FF100, abbinato ai mozzi con cuscinetti Cup & Cone, raggi A3RO a profilo piatto intrecciati a schema di raggiatura 2:1 che offre al ciclista la massima reattività, precisione e un notevole vantaggio aerodinamico. Il Peso complessivo del sistema 1.550 grammi.
Per quanto riguarda il modello Soniq GR la scelta è ricaduta sulla fibra di carbonio FF80, meno orientata alle competizioni, ma capace di offrire ottime performance complessive. Completano il set mozzi con cuscinetti a cartuccia sigillati con precarico regolabile e raggi a seziona tonda, per un peso totale di 1.695 grammi.
Prezzo: Le ruote Sharq GR sono in vendita a 1.990 euro, mentre le ruote Soniq GR a 1.490 euro.
