Carattere deciso e un design accattivante, la nuova TP4 Limited Edition di THOK E-Bikes è una e-mtb all-mountain che porta le vostre uscite fuoristrada a un livello ancora superiore. Dopo il grande successo riscontrato dai modelli TP4 e TP4-S ecco che da THOK E-Bikes arriva un altro esemplare della stessa gamma, questa volta però in edizione limitata. Infatti della TP4 Limited Edition 2026 verranno prodotti solamente cinquanta esemplari.
Le scelte tecniche per la nuova TP4 Limited Edition sono di alto livello: telaio in carbonio UD, sospensioni Fox Factory e trasmissione SRAM wireless. Il tutto accompagnato da una livrea dorata, che dona ancora più carattere a una e-bike decisa e grintosa.
Alto livello
L’edizione limitata della TP4 si distingue per scelte e componenti ai vertici della categoria per quanto riguarda il comparto delle e-mtb. Un modello che non scende a compromessi e capace di unire dettagli e finiture delicate a un telaio progettato, testato e sviluppato per offrire una guida di primo ordine. Un design che garantisce una guida precisa, di alto controllo e con un posizionamento nell’alta gamma.
Il telaio in fibra di carbonio unidirezionale (UD) offre geometrie all-mountain regolabili tramite flip-chip. La scelta di realizzare il telaio con questo materiale permette alla TP4 Limited Edition di avere una solidità senza pari e un ottimo equilibrio. Una base dalla quale gli ingegneri di Tho E-Bikes hanno iniziato a sviluppare e completare con una selezione di componenti di alta qualità.
Ama le sfide
Un dettaglio importante riguarda la scelta della sospensione anteriore, ricaduta sulla forcella Fox 38 Float Factory con escursione 160 millimetri. Il tutto accompagnato dalla tecnologia Grip X2 e dall’ammortizzatore Fox Float X Factory. Non esistono terreni troppo complicati o impervi da affrontare, grazie al sostegno e al controllo offerti si potranno affrontare anche i passaggi più impegnativi.
La trasmissione scelta da THOK E-Bikes è la SRAM X0 Eagle T-Type wireless, alimentata dalla batteria Bosch. Un dettaglio che assicura una cambiata rapida e precisa anche nelle situazioni più complicate. L’impianto frenante Magura Gustav Pro, a quattro pistoni, garantisce una potenza di arresto elevate in ogni segmento.
Potente
Il motore è il Bosch Performance Line CX da 250 watt con potenza di coppia pari a 100 Nm. Il tutto alimentato dalla batteria integrata Powertube da 800 watt per ora, alla quale è possibile aggiungere il range extender Powermore per un’ulteriore spinta pari a 250 watt per ora.
La scelta delle ruote è ricaduta sul modello DT-Swiss HXC1501 Carbon da 29 pollici con cerchi da 30 millimetri e che montano copertoni Schwalbe Albert Gravity Pro.
