Negli ultimi anni il gravel è cambiato. Da modo per esplorare nuovi territori immersi nella natura, magari con calma, a disciplina agonistica vera e propria, con tanto di Mondiale firmato UCI. La Devote di Liv ha seguito la stessa traiettoria. Dapprima progettata come mezzo per fare tutto, negli anni si è specializzata sempre più verso la performance. Il punto d’arrivo di questa evoluzione è la nuovissima Devote Advanced SL, presentata ieri dal brand della costellazione Giant dedicato al ciclismo femminile.
Questo modello, sviluppato non a caso con i feedback delle atlete del Liv Racing Collective, nei test di laboratorio ha fatto segnare valori sensibilmente migliori in termini di aerodinamica e rigidità. Ogni elemento è stato riprogettato in ottica agonistica, dalla forma del telaio al cockpit integrato, fino alle ruote e lo spazio per gli pneumatici. Insomma, la Devote Advanced SL è la gravel più veloce nella storia di Liv.
Telaio leggero e aero, pronto per le gare
Come detto, il telaio della nuova Devote Advanced SL è stato completamente riprogettato, nel materiale come nelle geometrie, per essere più leggero, rigido ed aerodinamico. Il carbonio è l’Advanced SL di Giant, con tecnologia a fibra continua per la massima resistenza e il minimo peso. Inoltre il telaio utilizza una resina con nanotubi di carbonio, che aumenta la resistenza agli urti del 14%, mentre la costruzione in un unico pezzo contribuisce a contenere l’utilizzo di materiale e quindi di peso. Anche le forme dei tubi sono state riviste, seguendo la tecnologia AeroSystem Shaping, per ridurre la resistenza aerodinamica alle velocità tipiche del gravel racing.
Rispetto al passato la geometria è ora più aggressiva, con una posizione di guida più compatta che migliora l’efficienza della pedalata ma anche la stabilità alle alte velocità. A questo proposito, il sistema sterzo si avvale della costruzione chiamata OverDrive, che aumenta la precisione e la rigidità dell’avantreno, con un alleggerimento complessivo della struttura. Tutto ciò è stato testato e quindi Liv ha potuto tradurlo in cifre. Rispetto alla precedente Devote Advanced Pro, il telaio è ora più leggero di 185 grammi, mentre la rigidità totale è aumentata fino al 26,7%.
Componenti sviluppati come un unico sistema
Ma le novità non riguardano solo telaio, anzi. Liv ha progettato la Devote Advanced SL come un unico sistema integrato, in cui ogni componente lavora insieme per ottimizzare le prestazioni. Telaio, cockpit e sistema ruote-pneumatici sono stati sviluppati insieme e validati in galleria del vento, con un risparmio che, secondo l’azienda, è quantificabile in oltre 20 watt rispetto al modello precedente.
Un ottimo esempio è il nuovo cockpit in monoscocca Liv Contact SLR XR, con cablaggio completamente integrato e un peso di soli 295 grammi. Un altro esempio è il reggisella D-Fuse, con una forma a “D” che favorisce l’aerodinamica e contemporaneamente assorbe le vibrazioni, aumentando il comfort sulle lunghe distanze. Ci sono poi le ruote e gli pneumatici entrambi pensati per la velocità, la cui realizzazione è stata affidata a Cadex, marchio di componentistica di proprietà di Giant.
Le ruote scelte per la Devote Advanced SL sono le Cadex Max GXR, con cerchi in carbonio da 50 mm e raggi anch’essi in carbonio, abbinate ai nuovi pneumatici Cadex GXR, sviluppati per ridurre al massimo la resistenza al rotolamento. L’intero “sistema bici” è ottimizzato per pneumatici da 45 mm, quelli più utilizzati in ambito agonistico, mantenendo comunque la possibilità di montare coperture fino a 53 mm.
Modelli, dettagli e prezzi
La Devote Advanced SL è presentata come un’intera linea di biciclette, che si articola in tre diversi modelli (più uno). Il top di gamma è la Devote Advanced SL 0, con il gruppo Sram Red XPLR AXS, in colore Tahitian pearl, presentata al prezzo di 9.999 euro.
A seguire c’è la Devote Advanced SL 1, con Sram Force XPLR AXS, in colore Ember violet, a 7.499 euro. C’è poi la Devote Advanced SL 2, che monta lo Sram Rival XPLR AXS, con colorazione Misty aloe, venduta a 6.499 euro. Infine è anche disponibile il solo kit telaio, in colorazione Galaxy nebula, a 3.999 euro.
