C’è fermento nel settore della e-mtb. Una fascia del mercato bici in grande evoluzione, grazie all’interesse di “aziende extrasettore”, grazie alla promozione dei comprensori turistici che puntano forte sul far collimare vacanze, benessere sport e bicicletta. Senza dimenticare che la e-mtb è divertimento.
Fantic è un punto fermo ed un riferimento per la categoria delle e-mtb. Un’affermazione che non trova nulla di nuovo per gli appassionati di questa fascia del mercato, una certezza per chi approccia le e-mtb e trova Fantic come un player affermato ed affidabile nel settore moto. Sierra e Ridge sono le due nuove e-mtb che integrano l’unità elettrica di supporto Bosch Performance. Vediamole nel dettaglio.
Due e-mtb dalle anime diverse
Le differenze sono legate principalmente al telaio, in carbonio per la Sierra, in alluminio per Fantic Ridge. Al centro dei due progetti c’è il pacchetto Bosch Performance Line CX generazione 5, personalizzabile nei differenti step e capace fino a 120 Nm di coppia.
Potentissimo ed equilibrato al tempo stesso, tanto affidabile, quanto divertente, assolutamente integrato nel telaio per una pulizia estetica non banale. Il salto generazionale, rispetto al Bosch Performance CX generazione 4 è davvero importante, proprio in termini di erogazione della potenza, possibilità di customizzazione e anche in termini di finiture del pacchetto una volta integrato alle e-mtb/e-bike.
Fantic Sierra
E’ la e-mtb maggiormente orientata a chi ricerca una performance netta e di alto livello. L’impatto estetico dice molto del suo carattere, una full che adotta il concetto di design Cobra di Fantic. Sierra è una full in carbonio, con un’architettura unica e distintiva. Gli obliqui sembrano abbracciare il piantone, allungandosi verso il profilato dell’obliquo che a sua volta adotta una sorta di sdoppiatura. Qui c’è l’ammortizzatore che sfrutta la stessa tubazione obliqua, che spinge a sua volta verso l’avantreno. Tutta la bici è coinvolta nel supporto dell’azione ammortizzante e nello sfruttamento dell’ammortizzatore.
L’innesto degli obliqui e dell’ammortizzatore a forma al sistema Flip Chip per la personalizzazione della geometria. Fantic Sierra è una e-mtb che può splittare tra l’essere una 29er ad una 27,5, senza mai compromettere il bilanciamento. Ovviamente è possibile anche l’utilizzo mullet, in puro stile DH ed enduro spinto. 155 millimetri di corsa per l’ammortizzatore, 160 per la forcella. Non in ultimo il giunto coassiale Horst della ruota posteriore, che separa l’effetto che si genera in frenata al movimento del sospensione, il tutto a vantaggio di un ammortizzatore che continua a lavorare in modo “autonomo”. 3 gli allestimenti previsti, Sport, Race e Factory, rispettivamente a 5790, 7490 e 8990 euro.
Fantic Ridge, quella in alluminio
Rispetto alla e-mtb Fantic Sierra (in carbonio) sfrutta un telaio in alluminio. Il design è “più tradizionale”, grazie all’ammortizzatore ancorato sopra la zona centrale della bici. Sierra è una full che prevede due configurazioni principali, Trail con un’escursione di 150 millimetri, Allmountain con i suoi 170 millimetri di travel. Anche in questo caso c’è il design Fantic Cobra, le forme dello sterzo e dell’avantreno ricordano proprio un cobra, anche per Fantic Sierra è stata scelta l’unità elettrica di supporto Bosch Performance CX generazione 5.
Gli allestimenti disponibili sono 4 in totale, due per la categoria Trail, Sport e Race ( 4490 e 5590 euro), due per Allmountain, sempre Sport e Race (5490 e 7190 euro).
