Liv, il marchio della galassia Giant dedicato completamente al ciclismo femminile, ha appena lanciato sul mercato una nuova mtb a pedalata assistita pensata per affrontare ogni avventura. Embolden E+ è infatti una bici full suspended bilanciata e versatile, grazie all’ammortizzazione da 150 mm all’anteriore e 140 mm al posteriore e un telaio in alluminio leggero ma robusto.
A questo si uniscono la potenza del motore SyncDrive Pro 3X e una batteria molto capiente, che manifestano il vero obiettivo di Embolden E+: arrivare lontano, ovunque. Il tutto con la solita attenzione di Liv nella ricerca di un design ottimizzato per il mondo femminile.
Controllo su qualsiasi terreno
Il segreto dell’Embolden E+ è forse la versatilità, da ricercare nella sua progettazione bilanciata. Come detto si tratta di una e-mtb full-suspended (attualmente l’unica presente nel catalogo Liv) con 150 mm di escursione anteriore e 140 mm posteriore. Per il modello top di gamma Embolden E+ 0 si tratta della forcella Fox 36 Rhythm Air in combinazione con l’ammortizzatore Fox Float X, mentre nel modello Embolden E+ 1 la sospensione è affidata alla forcella Giant STL 36 Air e all’ammortizzatore Giant Crest FloTrac. In ogni caso il sistema di sospensione è stato pensato specificamente per questa nuova piattaforma per garantire stabilità, trazione e una manovrabilità sempre precisa.
Molto naturalmente fa anche il telaio, realizzato in alluminio Aluxx SL-grade. E’ stato pensato per essere leggero, ma anche robusto e duraturo, anch’esso quindi costruito pensato per la massima versatilità. Inoltre è costruito con un design pensato per accogliere la sospensione posteriore FlexPoint. Si tratta di un sistema monopivot che mantiene la ruota posteriore saldamente a contatto con il terreno, migliorando la guidabilità. Significa, cioè, più trazione in salita, ma anche maggior controllo nelle discese tecniche.
Potenza (molta) intelligente e affidabile
Embolden E+, abbiamo detto, è stata creata per arrivare lontano e ovunque. Questo, oltre che dal design, è garantito anche dall’assistenza, che nei modelli E+ 0 e E+ 1 è quella che si definisce una “full power”. Liv li ha equipaggiati infatti con il motore di Giant SyncDrive Pro 3X. Nonostante il peso contenuto (2,6 kg) eroga fino a 800W di potenza di picco massimo, con una coppia che arriva fino a 100 Nm. Inoltre ha una risposta ultra-veloce, con un’attivazione in soli 0,24 secondi, il che si traduce anche in una sensazione fluida e naturale, senza quegli “scatti” che a volte rendono poco piacevole pedalare con le elettriche.
Per un grande motore occorre anche una grande batteria. Perciò a supportare la spinta dei modelli Embolden E+ 0 e Embolden E+ 1 è stata inserita la batteria EnergyPak Smart, anch’essa di Giant, con ben 800Wh di capienza. E’ integrata molto bene nella parte anteriore del tubo obliquo del telaio, rimanendo comunque facilmente rimovibile. L’azienda dichiara un’autonomia che varia dai 50 ai 120 km, a seconda del percorso e del livello di assistenza utilizzato.
E per chi volesse avventure ancora più lunghe è disponibile (a parte) l’estensione Energy Pak Plus, con 250Wh in più. Tutto questo, motore e batteria, è gestito dalla tecnologia Smart Assist, un sistema che utilizza sei sensori (tra cui potenza, velocità e pendenza) per ottimizzare ogni aspetto dell’assistenza e prolungare l’autonomia.
Altri dettagli, versione e prezzo
Infine, Embolden E+ di Liv è anche super tecnologica. Ogni dato è visualizzabile attraverso il display RideControl Dash 2 da 1.5 pollici, grazie al quale si possono scegliere le diverse modalità di assistenza: Eco, Tour, Active, Sport, Power.Oltre ai normali dati come livello della batteria e l’autonomia residua, velocità, e distanza, è possibile monitorare anche la pressione degli pneumatici e l’e-locking.
Il modello Embolden E+ 0, oltre alle sospensioni di cui abbiamo parlato nel secondo paragrafo, si avvale anche della trasmissione Shimano XT a 11 velocità, ed è presentato al pubblico al prezzo di 5.299 euro. Il modello Embolden E+ 1 invece ha un gruppo a 10 velocità misto tra Shimano Deore e Shimano Cues, e il prezzo è di 4.199 euro.
