Orbea Urrun: una bici, tante possibilità. La e-bike della casa spagnola è il mezzo ideale per chi cerca il divertimento senza troppe pretese. Sicurezza, affidabilità e, come detto, grande range di utilizzo. Anche per questo Urrun è ideale per chi è agli inizi, ma non solo ovviamente.
In basco Urrun significa “lontano”, mai termine fu più azzeccato: tra i suoi mille volti infatti c’è anche quello del viaggio. Per Orbea la Urrun è il risultato del lungo percorso che ha intrapreso il marchio spagnolo e di quanto sia arrivato appunto lontano. Un progetto per tutti che può aprire tanti altri orizzonti.
Motore moderno
Su questo telaio è stato installato il motore EP RS Gen2 Mountain Control di Shimano, che sta ottenendo ottimi risultati nella nuova Rise, ammiraglia di Orbea. Questo accurato equilibrio tra semplicità, potenza e peso, fornisce l’assistenza alla pedalata più naturale ed elastica che ci sia, offrendo allo stesso tempo la maggiore autonomia della sua categoria.
L’RS Gen 2 include due nuove modalità di assistenza: la RS e la RS+. La RS consente un’autonomia maggiore, fornendo un’assistenza più naturale ed elastica. La modalità RS+ fornisce maggiore potenza a minore cadenza, con una coppia motrice massima di 85 Nm, chiaramente l’autonomia cala un po’, ma aumenta il brivido! L’erogazione però offre sempre una pedalata naturale sia nei tratti tecnici che in salita o sul piano.
Tra l’altro, l’erogazione della potenza, è gestibile tramite la App mobile Shimano e-Tube.
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Range enorme
Grazie agli step di Shimano in chiave elettronica ora la coppia motrice arriva a 85 Nm, la stessa dei motori più grandi. E sempre un sistema elettronico gestisce in modo automatico la potenza durante la pedalata. Spingendo di più sui pedali, automaticamente c’è più supporto da parte del motore. Questa risposta rapida consente anche di ridurre immediatamente l’assistenza quando non serve, risparmiando il consumo della batteria e ottenendo maggiore autonomia.
E a proposito di autonomia, la batteria (la stessa della Rise) ha una capienza di 630 Wh a fronte di una misura e di un peso sempre minori. E’ considerata la batteria con maggior “densità energetica sul mercato”: in pratica così compatta riesce a garantire gli stessi chilometri una batteria più grande.
E queste misure ridotte la rendono compatibile con il Range Extender (di ultima generazione) di casa Orbea. Parliamo di una batteria supplementare che fornisce altri 210 Wh in appena 1,1 chili di peso. Lo spazio di una borraccia insomma.
Qualità Orbea
Ma se questa è la parte elettrica, c’è poi quella meccanica e telaistica e qui emerge tutta l’esperienza e la sapienza di Orbea nel mondo della mtb. Ricordiamo che la casa spagnola ha vinto tantissimo e nella sua storia figura un campione come Julien Absalon, l’unico ad aver vinto due titoli olimpici.
Parliamo del comportamento della Urrun. Essendo una bici “semplice” ha un comportamento fedele, molto elastico e che quindi favorisce la facilità di guida. In una parola la Urrun è in primis comoda. Ma sa anche essere “cattiva”. Giusto ieri abbiamo parlato degli angoli di una bici, ebbene la Urrun ha un piantone che punta sulla scorrevolezza, ben 75°, e un angolo di sterzo di appena 66°, quindi sa essere molto aggressiva ed efficace sull’ostacolo.
Il telaio è in alluminio idroformato a doppio o triplo spessore a seconda dei punti dove occorre maggiore o minore robustezza.
Rispetto al vecchio modello della Urrun è stato fatto un grande lavoro al posteriore, che adesso offre maggiore elasticità, contribuendo ad assorbire gli impatti e dando come risultato un telaio che consente di superare tratti tecnici a maggiore velocità, con maggiore controllo.
Urrun ovunque
La Urrun è progettata per una forcella il cui travel è di 120 mm che ben si sposa con quell’angolo di sterzo di cui sopra. Ideale per tutti i terreni, non essendo troppo pesante sa mettere a proprio agio sia chi è agli inizi, sia chi magari ha deciso di viaggiare e per questo sulla propria Urrun monta le borse.
E proprio perché Urrun è pensata (anche) per viaggiare, in Orbea la propongono con il reggisella telescopico così che sia più facile controllare la bici nelle discese, anche in caso di borse piene ai lati.
La Urrun è disponibile in quattro taglie, due colori e due versioni: la versione H10 con forcella Marzocchi Bomber e cambio Shimano Xt 12V e la versione H8 con la stessa forcella ma con il cambio Shimano Cues 11V. I rispettivi prezzi: 4.799 euro e 3.899 euro.