Tre anni dopo il lancio del primo modello, Lapierre presenta la nuova E-Explorer, una trekking elettrica tutta da scoprire e molto versatile. Ideale per le commissioni in città come per i viaggi di più giorni. Il telaio in alluminio è stato ridisegnato per integrare al meglio il nuovo motore e per la prima volta è stata introdotta una versione full suspended.
Motore Bosch e cavi integrati
Il motore scelto per la E-Explorer è il nuovo Performance Line CX di Bosch, molto leggero (solo 2,8 kg) e silenzioso. Il design del telaio è stato massimizzato per una migliore qualità e una perfetta integrazione del sistema motore/batteria. Un esempio è il coperchio della batteria che si innesta perfettamente con il telaio, con una guarnizione in silicone intorno al bordo. Questo garantisce l’impermeabilità e l’assorbimento delle vibrazioni, riducendo i rumori indesiderati sulle strade sconnesse.
L’estetica inoltre è molto curata, con i cavi che passano internamente attraverso il tubo di sterzo, conferendo alla bicicletta un aspetto pulito ed elegante. Tornando ai dati tecnici, il motore ha una potenza massima di 600 W e 85 Nm, mentre la capacità della batteria è da 600 o 800 Wh, a seconda del modello.
Versione Full Suspended, telaio “alto” e basso
Per la sua nuova E-Explorer Lapierre ha introdotto anche la versione FS: Full Suspended. Grazie all’escursione posteriore da 140 mm – che va a sommarsi a quella anteriore anch’essa da 140 mm – questo modello è perfetto per pedalare con il massimo comfort anche sulle strade più dissestate.
Ogni E-Explorer è disponibile con due diverse tipologie di telaio, High e Low, cioè con o senza tubo orizzontale, a seconda del tipo di uso e delle preferenze. Quale che sia la scelta, la geometria offre comunque una posizione eretta e rilassata. Questo permette di pedalare senza affaticare la schiena e facilita la visione a lunga distanza, per la massima sicurezza.
Versioni, dettagli e prezzi
E-Explorer è disponibile in 5 versioni, a seconda della capacità della batterie e del tipo di sospensione, full o front. Tutti i modelli sono comunque accessoriati con illuminazione integrata, parafanghi anteriore e posteriore, cavalletto laterale e un portapacchi con sistema di attacco universale. I prezzi partono dai 3.999 euro di E-Explorer 7.6 fino ad arrivare ai 6.699 euro di E-Explorer FS 10.8.
