Qualche giorno fa su bici.PRO abbiamo parlato della Pressure II, il nuovo gioiello aero di Cinelli che ha fatto il suo debutto in società all’IBF. Contestualmente è stato presentato anche un altro modello, la King Zydeco II, la bici gravel più veloce e leggera mai realizzata dallo storico brand milanese. Andiamo a vederla più da vicino.
Geometrie per il fast gravel
Rispetto alla versione precedente, la King Zydeco II si fa notare subito per il suo design più pulito e moderno, con linee del telaio full carbon più aerodinamiche in ogni sua parte.
Questo anche grazie al cockpit e al reggisella Columbus Components Allroad in carbonio, che hanno reso possibile la totale integrazione dei cavi. II risultato è un kit telaio che pesa ben 400 grammi (!) in meno di quello King Zydeco originale senza pregiudicare la rigidità, che anzi è stata incrementata del 5% nella zona del movimento centrale.
Pneumatici fino a 45mm
La King Zydeco II è stata progettata per essere sì veloce, ma anche versatile e comoda su ogni tipo di terreno, dalle competizioni gravel UCI a quelle di endurance, fino ai “semplici” allenamenti invernali.
Le geometrie sono state infatti rivisitate per aumentare il comfort sulle lunghe avventure. Può ospitare copertoni fino a 45 mm di larghezze, e sul tubo orizzontale è presente un nuovo sistema di montaggio multi-accessori a scomparsa.
Cinelli ha mantenuto dal modello precedente il sistema Double Response, una tecnologia che fa lavorare in coppia con le sezioni oversize del tubo obliquo e del tubo sterzo, per un “sistema a doppia risposta” che garantisce allo stesso tempo rigidità e smorzamento delle vibrazioni.
5 taglie, 4 modelli
La King Zydeco II è presentata da Cinelli in quattro allestimenti a cui si aggiunge l’opzione del solo frame kit. Quest’ultimo comprende telaio, forcella, cockpit e reggisella ad un prezzo di 3.300 euro.
I diversi allestimenti invece partono da quello con gruppo GRX612 a 12v (con monocorona da 42 e pacco pignoni 10-45) e ruote WTB ST I23 a 4300 euro, fino alla versione con Campagnolo Ekar 13v (con monocorona da 40 e pacco pignoni 9-42) e ruote Fulcrum Rapid Red 500 DB a 5.200.
Un’altra novità è l’introduzione della taglia XS che si va aggiungere alla “tradizionale” scala S-XL, mentre le colorazioni sono due: il bianco-arancio Orange Safari e il verde Sage Rover.
Cinelli