Bafang, l’azienda cinese tra i leader mondiali dei componenti di e-bike, ha nel suo catalogo un motore perfetto per le bici elettriche dal carattere “stradale”. Si tratta del modello M820: silenzioso, potente e soprattutto leggerissimo.
Peso piuma e copertura in magnesio
L’M820 è l’ultimo e più evoluto dei motori della categoria M, cioè quelli installati al centro del telaio della bici (a differenza, per esempio, dei motori alloggiati nel mozzo posteriore). Come accennato, uno dei principali punti di forza di questo modello è la leggerezza: solo 2,3 kg.
Questo è stato possibile dall’utilizzo del magnesio per la scocca, un materiale che, oltre alla riduzione del peso, offre anche altri vantaggi, come un’ottima conduzione del calore e una grande resistenza alla corrosione. Ma leggerezza non significa poca potenza, anzi. L’M820 assicura un’assistenza di 75Nm e 250W, più che sufficiente per affrontare al meglio anche le salite più impegnative.
Riduzione del “fattore Q” e funzione “Rocky”
Un’importante novità riguarda anche il meccanismo interno, che lo migliora rispetto ai precedenti motori dell’azienda. Questo miglioramento è ottenuto grazie ad un inedito braccio della pedivella standard ISIS dal design più stretto, che si traduce in una riduzione del “fattore Q” (la distanza orizzontale tra le pedivelle).
A sua volta questo permette una pedalata più efficiente, perché la forza impressa dalle gambe arriva ai pedali in modo più naturale – una caratteristica importante per chi cerca in un’e-bike le sensazioni di una bici da strada. Un’altra novità dell’M820 è la funzione chiamata “Rocky”, un boost di spinta aggiuntiva per quando le pendenze si fanno davvero toste. Per attivarla è sufficiente premere due volte il pulsante “+” e la funzione verrà anche visualizzata sul display.
Display e batteria
Il motore M820 è pensato sia per e-road che per e-mtb, ma per le e-road l’azienda consiglia una combinazione particolare. Il display più adatto è il DP C263.CAN da 2,4”, completato dai due pulsanti remoti per il manubrio. Per quanto riguarda la batteria invece la scelta migliore è la BT B360.C con 360Wh di capacità, un’unità sottile e integrata che mantiene pulita l’estetica e basso il peso totale dell’e-road.
