Michelin ha appena messo in commercio due nuove linee di pneumatici da enduro, Wild Enduro Performance Line e E-Wild Performance Line. I primi sono progettati per bici tradizionali, mentre i secondi, come suggerisce il nome, per le e-bike.
Quello che li accomuna è il fatto di essere sintesi e compromesso tra quattro caratteristiche fondamentali: scorrevolezza, grip, robustezza e durabilità. Infatti le linee Wild Performance Line sono derivate dalla gamma Racing Line, quella da competizione, di cui ereditano diverse tecnologie, mettendole però a disposizione di un pubblico più ampio.
Wild Enduro Performance Line: il giusto mix per tutti i giorni
La linea Wild Enduro Performance Line è pensata per essere la scelta ideale per chi vuole godersi lunghe giornate off road senza rinunciare a niente, né in termini di performance né per quello che riguarda la sicurezza. Un esempio? Eccolo. Secondo Michelin questa nuova gamma ha una scorrevolezza superiore del 12% e una longevità maggiore del 15% rispetto ai modelli Racing Line. A livello costruttivo, il Wild Enduro Performance Line presenta una carcassa a doppio strato da 33 TPI, caratterizzata da una densità di gomma maggiorata, quindi solida e robusta.
Questa struttura è ulteriormente irrobustita da una protezione chiamata “bead-to-bead”, da tallone a tallone, che infatti avvolge l’intero pneumatico, garantendo un’ottima resistenza soprattutto sui lati. C’è dell’altro. E’ presente anche la tecnologia Pinch Protection, un ulteriore accorgimento per evitare le pizzicature. Si tratta di strato extra posizionato appena sopra il tallone che agisce come un cuscinetto protettivo quando lo pneumatico viene schiacciato contro il bordo del cerchio, per esempio in caso di pressioni molto basse.
Fondamentale poi la mescola, anzi in questo caso le mescole. La Wild Enduro Performance Line ha introdotto due diversi materiali a seconda delle diverse zone. All’esterno, sui tasselli laterali, è impiegata la mescola Magi-X, che garantisce il massimo del grip e dell’aderenza in curva. Al centro invece è presente la mescola Gum-X, più veloce e meno resistente al rotolamento. Insomma anche in questo caso un perfetto mix tra prestazioni e sicurezza.
E-Wild Performance Line: robustezza, velocità e doppio battistrada
La E-Wild Performance Line è invece sviluppata appositamente per le esigenze delle e-mtb. Questo perché le bici assistite, con maggiore potenza e maggiore peso rispetto a quelle tradizionali, stressano maggiormente tutta la struttura degli pneumatici. Ecco perché Michelin ha scelto di attingere a molto di quello già testato nella gamma E-Wild Racing Line, ma adattato ad un uso quotidiano.
Anche qui infatti, come per la Wild Enduro Performance Line, la carcassa è a doppia tela da 33 TPI (mentre per la Racing Line è da 55 TPI). Quindi una struttura estremamente robusta, ulteriormente rinforzata dalla tecnologia Low Pressure Reinforcement, che permette di utilizzare pressioni inferiori senza incorrere in forature, a tutto vantaggio di comfort e aderenza. Anche in questo caso poi è presente la protezione bead-to-bead che avvolge tutto lo pneumatico, anche la stessa doppia mescola della Wild Enduro Performance Line. Anche qui quindi all’esterno è utilizzata la mescola Magi-X, con maggiore grip, mentre al centro di trova la più scorrevole Gum-X.
La linea è poi divisa in due opzioni di battistrada, diversi tra anteriore e posteriore. Lo pneumatico anteriore E-Wild Front Performance Line si ispira al disegno del Wild Enduro MS, quello per i terreni soffici, quindi versatile e perfetto per mantenere il grip anche nelle condizioni più tecniche. Quello posteriore, l’E-Wild Rear Performance Line riprende invece il battistrada della versione Racing Line, con tasselli sfalsati. Questo profilo asimmetrico è progettato per trasmettere meglio tutta la potenza di un’e-mtb sul terreno, massimizzando la trazione in ogni situazione.
Versioni e misure
La Wild Enduro Performance Line è disponibile in due diverse misure, da 29” e 27.5” e con sezioni da 2,4” e 2,5”. E’ anche possibile scegliere tra due battistrada, MS (Mixed-Soft) per i terreni più morbidi, e MH (Mixed-Hard) per i fondi più scorrevoli. Tutte le opzioni sono comunque rigorosamente tubeless ready.
Anche gli E-Wild Performance Line sono presentati nei classici diametri da 29” e 27.5”, ma con sezioni più ampie, com’è normale che sia per una bici assistita. In questo caso la scelta è tra 2,4”, 2,6” 2,8”. Anche qui, tutto in configurazione tubeless ready.
