Fracanzana Gravel avrebbe dovuto tenersi sabato scorso, 24 gennaio, ma il maltempo l’ha fatta slittare di una settimana. Nulla di grave però, l’evento si terrà comunque questa domenica, il primo febbraio, sui colli che sovrastano Montebello Vicentino.
Fracanzana Gravel è solo il primo di dodici social ride (una ogni mese) che Into Prealps, il progetto che promuove il cicloturismo in provincia di Vicenza, organizzerà nel 2026. Abbiamo contattato Roberto Pellizzari, ideatore insieme a Daniele Barausse di Into Prealps, per farci raccontare questo primo appuntamento in particolare, e il progetto in generale.
Roberto, da dove nasce la Fracanzana Gravel?
Fa parte delle 12 social ride che faremo quest’anno all’interno del progetto “IP365”, Into Prealps 365. Ci siamo messi in contatto con il bike hotel Fracanzana, che sarà inaugurato ufficialmente a giugno, anche se è già attivo con tutti i servizi dedicati ai ciclisti. Quella in particolare, tra Montebello e il Lago di Garda, non è ancora una zona cicloturistica, ma tutti i segnali vanno verso quella parte e loro vogliono iniziare a promuoverla. Con loro faremo quest’evento, poi un workshop e infine un piccolo bike festival il 20 giugno, il giorno dell’inaugurazione ufficiale.
Ci parli più nel dettaglio del progetto IP365, come funziona?
Vogliamo promuovere tutto il nostro territorio che ha moltissime potenzialità ancora in parte inespresse. Uno spazio che va da Vicenza e Verona, con le colline del Soave, tutta la Lessinia a nord e i Colli Berici a sud. L’anno scorso abbiamo portato a pedalare su quelle strade 600 persone nei 12 eventi, perché il nostro format prevede un massimo di 50 iscritti.
Quanti siete?
Siamo sempre in quattro ad accompagnare il gruppo, collegati via radio, in modo da seguire al meglio tutti e pedalare in sicurezza. Poi organizziamo sempre un ristoro, o a metà o alla fine del giro, in collaborazione con Coldiretti. Laddove non è possibile diamo ai partecipanti un voucher da 5 euro da spendere a piacimento. Che poi è il prezzo che chiediamo all’iscrizione.
Abbiamo visto che il percorso della Fracanzana Gravel è lungo 46 chilometri con 270 metri di dislivello, anche le altre saranno simili?
I primi mesi iniziamo con meno salita, mentre la distanza rimarrà sempre più o meno quella, tra i 40 e 50 chilometri. Andando avanti con la stagione aumenteremo il dislivello arrivando anche oltre i 1000 metri, quindi anche percorsi impegnativi. Lo definiamo cicloturismo sportivo. Per quanto riguarda la Fracanzana il tracciato prevede un’unica salita fino al castello di Soave, circa cinque chilometri. Il terreno è sterrato, ma niente di troppo tecnico.
Rimanendo sul tipo di terreno di Fracanzana Gravel, di che tipo di sterrato si tratta?
Proviamo sempre tutti i percorsi in gravel, quindi non è mai nulla di estremo. Capita spesso di inserire qualche singletrack, a volte anche un po’ tecnici, ma sempre tratti brevi di qualche decina di metri. E abbiamo visto che i partecipanti apprezzano. Detto questo siamo aperti anche alle mtb e alle e-bike, siamo molto democratici. Si è creata una bella comunità proprio perché lasciamo tutti molto liberi, ed è una cosa molto apprezzata.
Abbiamo detto che la prima ride è slittata a causa del maltempo. Con l’occasione avete riaperto le iscrizioni?
Le abbiamo riaperte, ma anche richiuse subito dopo. Le avevamo chiuse giovedì scorso, due giorni prima dell’evento come facciamo sempre, ma appunto per il meteo avverso eravamo arrivati ad una quarantina di partecipanti. Lo spostamento in avanti ci ha permesso di arrivare a 50, che come dicevo è il numero ottimale. Tutti gli iscritti sono assicurati e devono presentare il certificato medico, anche soltanto quello non agonistico, perché per noi la sicurezza è molto importante.
Ci saranno altre novità per il 2026?
La differenza con l’anno scorso sono le collaborazioni, che siano con strutture private, come nel caso delle Fracanzana, oppure con amministrazioni pubbliche che “ci commissionano” le social ride. Noi organizziamo l’evento e poi pubblichiamo la traccia che lasciamo al Comune, un modo per dare visibilità al territorio. Un’altra novità è arrivata da sondaggio che abbiamo fatto tra i tesserati della nostra squadra, la B&C, per capire cosa si potesse migliorare. Ne è uscita la proposta di fare una pedalata notturna, che infatti metteremo in calendario a giugno.
Dove sarà la seconda ride? Le iscrizioni sono già aperte?
La prossima sarà il 21 febbraio nella zona del Brenta, tra Bassano e il trevigiano. Da marzo inizieremo a salire verso nord, più verso la montagna e sulla pedemontana vicentina. Le iscrizioni non sono ancora aperte ma lo saranno a breve, tra qualche giorno. Perché lavoriamo ad ogni evento di volta in volta, per poter fare tutto nel modo migliore possibile. L’obiettivo di quest’anno è di allargarci anche a fuori regione, sconfinando tra Lombardia ed Emilia-Romagna. Questo perché sempre più iscritti arrivano anche da lontano, più di una volta abbiamo avuto partecipanti provenienti da tutte e sette le province del Veneto. E puntiamo a migliorare ancora.
