Con l’avvento delle RCR e relativo equipaggiamento tecnico fornito al team WorldTour Decathlon-AG2R-La mondiale Team, l’azienda francese ha ampliato i suoi orizzonti e completato il suo posizionamento nel settore delle bici da strada. Decathlon considera la pratica sportiva un veicolo fondamentale per il benessere fisico e psicologico dell’individuo. Per questo il settore delle due ruote vanta una gamma molto ampia che si suddivide in base alle esigenze del principiante, praticante o atleta agonista che sia.
Oggi andiamo a scoprire la proposta di Decathlon sotto i 2.000 euro per quanto riguarda le bici da strada e i relativi servizi e assistenza. Per farlo ci ha accompagnati Rosario Cozzolino, Category Manager Ciclismo di Decathlon Italia.
Gamma RC
Il mantra di Decathlon è “Muovere le persone attraverso le meraviglie dello sport”. Per farlo l’azienda si distingue per inclusività anche per quanto riguarda le fasce di prezzo. Chi inizia a pedalare su strada si trova spesso davanti a prezzi esorbitanti. L’idea di Decathlon è quella di avere una proposta che accompagni il cliente in ogni suo step. Come si può vedere dalla gamma RC, che si può incasellare banalmente in un entry level del settore.
«La gamma RC – dice Cozzolino – che inizia da prezzi intorno ai 450 euro con telai in acciaio, rappresenta un modello basico di primo approccio allo sport. Fino ai modelli RC 500 e 520 che montano freni a disco pur rimanendo ampiamente sotto i 1.000 euro. Queste ultime le troviamo con telai in alluminio».
Gamma EDR
Per chi cerca qualità, comfort e accenni di performance, la gamma EDR è sicuramente la risposta che sta cercando. Si passa a telai in alluminio e carbonio disegnati con geometrie che strizzano l’occhio alle prestazioni. Si possono vedere infatti foderi ribassati, passaggi ruote più larghi e allestimenti di gamme superiori alle RC. Il tutto rimanendo ad un prezzo accessibile e conservando l’animo endurance per cui sono state create.
«Per quanto riguarda le EDR – spiega Cozzolino – proponiamo telai in alluminio e carbonio. I primi modelli a ridosso dei 1.000 euro hanno i freni rim, mentre alzandoci con la gamma vediamo montaggi con freni a disco e una gamma più alta di trasmissioni come possono essere Shimano 105 e Ultegra. Nel caso di quest’ultima sforiamo i 2.000 euro».
Gamma NCR
Tra EDR e NCR, troviamo una sovrapposizione di prezzi e di caratteristiche. Se la EDR punta molto sulle sue geometrie endurance, la NCR invece ha una propensione alla performance. Non a caso il nome è esplicativo, Neoracer, cioè inteso come chi si trova a fare i primi passi nell’ambito delle prestazioni. Rimane comunque un modello molto comodo e adatto a lunghe pedalate. Ideale anche per scoprire territori in sella senza abbassare le medie.
«Il legame con le gamme performance RCR – fa notare Cozzolino- lo abbiamo con la NCR. Al momento è commercializzata solo in carbon frame, ma da ottobre arriverà anche la versione alluminio con Shimano Tiagra a 1.300 euro. Le bici in carbonio Neoracer uniscono performance e polivalenza. A fine anno arriverà anche con telaio in alluminio per renderla ancora più accessibile a tutti».
Garanzia e servizi
Nonostante il prezzo contenuto, gli standard di Decathlon in merito alla qualità sono alti e garantiti. Allo stesso modo i servizi che vengono proposti vanno a tutelare l’utilizzatore anche con la possibilità di prevedere l’imprevisto acquistando un’assicurazione per i danni accidentali e furto.
«Per quanto riguarda la garanzia – dice Cozzolino – i telai (attacco manubrio, manubrio e tubo sella) in alluminio o in acciaio godono di garanzia a vita. Tutto il resto delle componenti invece ha una garanzia di due anni, escluse le parti sottoposte a usura salvo casi di difetti di fabbrica. Per i telai in carbonio rimane la garanzia di 5 anni.
«Abbiamo l’assicurazione – spiega – con varie fasce di prezzo in base al modello acquistato che si possono tranquillamente vedere sul nostro sito. Queste si suddividono in due servizi: uno esclusivo per i danni accidentali oppure in abbinato l’assicurazione anche contro il furto. Siccome stiamo parlando di bici da corsa che comunque hanno cifre contenute, ma si avvicinano ai 2.000 euro è un aspetto da considerare per avere una pratica serena. Sul sito assicurazionidecathlon.it quindi c’è tutto. Tutte le informazioni, e dove poi si possono aprire le pratiche di sinistro e assistenza».
Assistenza totale
Una dei punti forti di Decathlon è anche l’assistenza, spalmata su tutto il territorio nei tanti i punti vendita o presso i laboratori specializzati.
«In ogni negozio – conclude Cozzolino – abbiamo un centro di assistenza, un laboratorio come lo chiamiamo noi internamente, che sulla base della gamma offerta, è in grado di riparare i prodotti e operare interventi di manutenzione. Altrimenti se la bici è stata acquistata online ed è di una gamma superiore rispetto alle competenze che si hanno nel negozio di riferimento, viene poi inviata nei nostri centri di assistenza regionali, che si trovano sparsi su tutto il territorio italiano. Lì possiamo riparare qualsiasi tipologia di bici e poi rinviare la bici al negozio dove il cliente l’ha portata. Sotto questo aspetto ci stiamo impegnando a formare sempre più punti vendita, ad alzare la qualità delle riparazioni e le gamme di riferimento».
