MMR rivoluziona il concetto di e-mtb con la nuova arrivata della casa ispanica: la Kaizen. Una bici elettrica ultraleggera ispirata al Cross Country che ha al suo interno un’anima da trail. Nelle forme è ispirata al modello muscolare Kenta, soprattutto nella zona del triangolo centrale nel supporto dell’ammortizzatore. Il telaio è costruito con un carbonio a modulo intermedio, al fine di equilibrare al meglio peso e durabilità. La e-mtb Kaizen è disponibile in tre taglie diverse: S, M, L per accontentare il maggior numero possibile di utenti.
Divertimento assicurato
Il modulo di carbonio con il quale è realizzata la Kaizen permette di avere un peso estremamente contenuto: solamente 16,7 chilogrammi. Una caratteristica che consente di avere un’agilità elevata e un controllo ottimale in ogni condizione e su tutti i terreni, anche quelli più impegnativi. Il massimo del divertimento lo si potrà percepire nelle discese e nei tracciati veloci, dove la Kaizen esprime tutto il suo potenziale. All’anteriore e al posteriore l’escursione è di 140 millimetri così da assorbire al meglio tutti gli ostacoli. La frenata risulta potente e precisa, grazie ai freni a 4 pistoni uniti a pneumatici da 2,4 pollici.
L’angolo di sterzo è di 66 gradi, questo le permette di superare anche le curve più impervie e i settori stretti e impegnativi. Il sistema di montaggio universale del deragliatore UDH, il passaggio interno dei cavi e la presenza di protezioni sul tubo obliquo, sui foderi e sulla giuntura telaio/forcella completano un quadro altamente tecnico.
Supporto potente e costante
Per quanto riguarda il motore MMR ha inserito all’interno del cuore della Kaizen il supporto Bosch Line SX, che eroga 55 Nm di coppia. Risulta costante in tutto l’arco della pedalata e il consumo della batteria è perfetto. La batteria, leggera, dal peso di soli 2 chilogrammi, offre 400 watt per ora. Un peso così ridotto nella parte centrale aumenta la guidabilità e la maneggevolezza della bici.
Nel caso il supporto fornito non sia sufficiente è disponibile un range extender, il quale apporta altri 250 watt per ora. L’autonomia aumenta notevolmente e il peso aggiuntivo è di 1,6 chilogrammi. La Kaizen e il motore vengono gestiti dal display di Bosch Purion 200. Facile e intuitivo, risulta una soluzione di controllo ottimale che distoglie l’utente dal suo utilizzo e gli permette di concentrarsi sulla guida.
Le versioni disponibili sono tre: Graphite and black sarà esclusiva della versione 00, che monta un gruppo SRAM XX SL AXS T-Type 12. Poi ci saranno la Liquid red and black e la Pearl moss and black disponibili per le versioni 10 Sram X0 AXS T-Type 12V e 30 Shimano XT M8100 SGS 12V.
