| 27 Febbraio 2025

Yara 150 Ultra, la mtb full in alluminio di Raymon

Il brand tedesco Raymon – cresciuto guardando soprattutto al mondo delle e-bike – per il 2025 ha puntato anche sulle bici muscolari, come per esempio il modello Yara 150 Ultra. Si tratta di una mtb full suspended che punta sull’essenzialità e la concretezza: telaio in alluminio, sospensioni molto generose, trasmissione affidabile. Tutto quello che serve per divertirsi tra i sentieri, soprattutto in discesa. E con un prezzo molto interessante.

L’ammortizzatore posteriore RockShox con 150mm di travel si innesta nel robusto telaio in alluminio
L’ammortizzatore posteriore RockShox con 150mm di travel si innesta nel robusto telaio in alluminio

Muscolare e in alluminio, una scelta per tutti

«Fin dalla sua nascita nel 2018 l’azienda si è concentrata sul mondo della pedalata assistita», ci ha detto Sergio Laurino, responsabile di Raymon per l’Italia.

«Ma vogliamo ancora investire sulle bici tradizionali – ha poi aggiunto – cercando di coprire tutti i target possibili. Per questo stesso motivo tra le nostre mtb, oltre alla linea in carbonio, abbiamo deciso di avere in catalogo anche dei modelli in alluminio, dei quali Yara 150 Ultra è l’ammiraglia. Su diversi aspetti un telaio in alluminio ha molti vantaggi anche strutturali, specie quando si cerca un prodotto robusto e sicuro, perfetto per chi si avvicina alla disciplina».

La forcella con 210mm di escursione e il disco anteriore da 200mm rendono la bici perfetta per le discese più tecniche
La forcella con 210mm di escursione e il disco anteriore da 200mm rendono la bici perfetta per le discese più tecniche

Ideale per le discese

Entrando nel dettaglio, Yara 150 Ultra è equipaggiata con la forcella RockShox Deluxe Select+ da 210 di escursione e l’ammortizzatore posteriore RockShox 35 Gold con 150mm di travel. Si tratta quindi di una full con ammortizzazione molto generosa che strizza l’occhio al downhill, anche sui sentieri tecnici. I dischi da 200 mm all’anteriore e 180 mm al posteriore confermano la sua vocazione “spericolata”.

Il gruppo è affidato a Sram, con il deragliatore posteriore GX Eagle (meccanico) a 12v che lavora su un pacco pignoni 11-50, mentre per la guarnitura è stato scelto il monocorona X1 1000 Eagle da 32 denti. Pur essendo una bici essenziale non poteva mancare il reggisella telescopico firmato direttamente da Raymon con 31,6 mm di escursione.

Yara 150 Pro ha le stesse caratteristiche generali della versione Ultra, cambiano solo alcuni componenti
Yara 150 Pro ha le stesse caratteristiche generali della versione Ultra, cambiano solo alcuni componenti

Yara 150 Pro, peso e prezzi 

Yara 150 Ultra ha anche una “sorella minore”, Yara 150 Pro. Il telaio è lo stesso, ma cambiano alcuni componenti, come per esempio la forcella anteriore (RockShox Deluxe Select da 210 mm) l’ammortizzatore posteriore (RockShox 35 Silver TK da 150mm), e il deragliatore (Sram SX Eagle nella versione Pro). Differenze che si notano anche nel peso: 16,4 kg per Yara 150 Ultra e 16,8 kg per Yara 150 Pro. I prezzi indicati nel sito di Raymon sono rispettivamente di 2.799 e 2.499 euro.

Raymon

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