Vicenza continua nella sua politica legata all’outdoor e al miglioramento ambientale, non solo attraverso eventi sportivi (parliamo di una delle province all’avanguardia sia in ambito podistico che ciclistico) ma proprio come impegno per la mobilità sostenibile e in tale chiave la giornata di sabato scorso è stata una pietra miliare.
Con il taglio del nastro sulla Strada di Polegge, è stato ufficialmente inaugurato il nuovo itinerario ciclopedonale lungo il fiume Bacchiglione, un’infrastruttura fondamentale che unisce Vicenza e Caldogno innestandosi direttamente nella fitta rete ciclabile ed escursionistica locale.
Un processo iniziato 23 anni fa
Qui non si parla solo del suo indiscutibile valore ecologico e logistico, ma anche della portata del traguardo temporale: la sua inaugurazione è infatti il momento conclusivo, il traguardo di un cammino progettuale e amministrativo che è iniziato ben 23 anni fa. E che rappresenta anche un regalo per i cittadini, che hanno seguito sempre con grande attenzione l’idea e oggi vedono finalmente concretizzato un sogno di mobilità dolce e di ricongiungimento paesaggistico.
Per parlare di questo tracciato bisogna tornare ai primi anni Duemila e all’esigenza di collegare in sicurezza la prima periferia nord del capoluogo berico con la cintura dei comuni limitrofi. L’idea c’era, ma poi c’è stata da affrontare la lunghissima trafila burocratica. Trattandosi di un’opera che corre lungo gli argini del fiume Bacchiglione, ha richiesto l’allineamento di molteplici enti regolatori, la risoluzione di nodi proprietari ed espropri, oltre al reperimento dei fondi in diverse finestre amministrative.
Un percorso breve ma fondamentale
Un cammino chiaramente rallentato anche dai continui cambi di amministrazione politica locale, ma la necessità di sbloccare questo asse viario verde è rimasta una priorità condivisa. L’accelerazione decisiva è arrivata nell’ambito del programma degli “Itinerari cicloturistici Palladiani”, un piano strategico integrato teso alla riqualificazione territoriale e alla valorizzazione turistica e paesaggistica delle aree intorno alle ville.
Il tracciato si sviluppa per una lunghezza complessiva di circa 2.300 metri. Il disegno geometrico del percorso si divide fra le due amministrazioni comunali, seguendo la linea sinuosa degli argini fluviali: 500 metri, quelli vicentini, che partono dal quartiere di Laghetto e i restanti 1.800 di percorso arginale nel territorio di Caldogno, il paese reso famoso per aver dato i natali a Roby Baggio.
Eliminato il traffico della Provinciale
Il costo dell’intera opera ha sfiorato i 430 mila euro. Una cifra ottimizzata che ha permesso la messa in sicurezza dei terreni arginali, la stesura del manto stradale adatto sia al transito delle biciclette che ai pedoni, l’installazione di barriere protettive ove necessario e la predisposizione della segnaletica direzionale ed informativa. L’impegno era quello di garantire una percorribilità fluida in tutte le stagioni dell’anno e soprattutto a qualsiasi tipologia di pedalatore.
Distanza breve? Forse, ma bisogna considerare che il nuovo tratto lungo il Bacchiglione non è una pista isolata fine a se stessa, bensì costituisce un fondamentale tassello di rete. Tecnicamente, l’opera collega il tratto terminale della pista ciclopedonale del quartiere Laghetto a Vicenza con le reti ciclabili interne dei Comuni di Caldogno e Dueville. Chi parte dal centro storico di Vicenza può ora andare verso nord in sede totalmente protetta, superando la barriera del traffico della SP248 e delle arterie collegate. Dal lato opposto, i cittadini dei comuni della fascia settentrionale della provincia acquisiscono un accesso diretto e sicuro ai quartieri settentrionali del capoluogo e, da lì, al cuore della città.
L’importanza crescente degli argini fluviali
Il fiume Bacchiglione ha una grande importanza per Vicenza e la sua evoluzione nel tempo, un elemento geografico che ha plasmato la storia urbana ed economica del territorio. In passato gli argini fluviali erano percepiti come aree marginali o di puro contenimento idraulico. La storia recente delle ciclovie italiane racconta di numerosi casi di loro riqualificazione in chiave ciclistica, questo progetto segue la stessa direzione, riavvicinando i cittadini all’acqua e promuovendo una riscoperta attiva del paesaggio.
Lontani dai rumori della statale, si attraversano scorci agricoli storici – come la zona dell’azienda agricola “La Meridiana”, sede dell’inaugurazione – insieme a macchie di vegetazione locale. E’ un percorso cicloturistico perfettamente integrato nel territorio, che coniuga benessere fisico, cultura architettonica delle ville venete ed enogastronomia locale.
L’obiettivo delle “autostrade verdi”
L’apertura della tratta Vicenza-Caldogno è solo l’ultimo atto di una serie di interventi sulla mobilità sostenibile cittadina voluti dal sindaco Giacomo Possamai e dall’assessore alla mobilità Cristiano Spiller, dando una forte accelerazione ai cantieri legati alla mobilità dolce. Quel che si vuole è strutturare una rete continua di “autostrade verdi” che ricalchino le vie d’acqua del territorio, riducendo il tasso di motorizzazione privato per gli spostamenti sistematici casa-lavoro e casa-scuola all’interno dell’area urbana e suburbana.
L’attenzione si sposta ora sulla manutenzione e sull’ulteriore potenziamento dei servizi accessori lungo la pista, come aree di sosta attrezzate, punti di ricarica per le biciclette elettriche e una cartellonistica interattiva collegata ai circuiti turistici regionali. Il tratto ciclopedonale del fiume Bacchiglione è finalmente una realtà da vivere: un nastro d’asfalto e natura che da oggi accorcia le distanze, protegge l’ambiente e migliora concretamente la qualità della vita nel vicentino.
