| 4 Marzo 2024

CST Tires Pika, sinonimo di grip e affidabilità

La scelta degli pneumatici per la bicicletta si presenta spesso come un grattacapo. Prediligere la scorrevolezza o il grip? Utilizzo la bici più su strada o sterrato? CST Tires ha la risposta per questi quesiti, si chiama Pika ed è la copertura pensata per soddisfare ogni esigenza su ogni terreno. Uno pneumatico gravel in grado di fornire il supporto ideale tramite tecnologie avanzate che si integrano a beneficio di comfort e affidabilità

Il disegno è pensato per affondare i tasselli nei terreni morbidi ed essere comunque scorrevoli
Il disegno è pensato per affondare i tasselli nei terreni morbidi ed essere comunque scorrevoli

Sicuro e aderente

Il Pika è stato progettato in nome della versatilità: ogni sua caratteristica è stata disegnata per agevolare il ciclista nelle avventure offroad e non solo. La linea centrale è formata da tasselli a rampa che offrono una rapida scorrevolezza, mentre quelli laterali a U sono stati studiati per offrire maggiore sicurezza e tenuta nelle curve. La copertura è disponibile con doppia mescola e tecnologia antiforatura EPS. 

Quest’ultima, la Exceptional Punctures Safety, è uno strato brevettato e leggero di poliestere ricoperto in gomma e inserito tra la carcassa e il battistrada. La trama fitta e resistente non permette ai corpi estranei di penetrare all’interno della carcassa e, se presente, di danneggiare la camera d’aria. Il risultato è una notevole sicurezza contro le forature. La mescola doppia è composta da una parte centrale più dura e resistente e una laterale più soffice, che garantisce maggiore aderenza nei tratti tecnici.

Il Pika è disponibile anche in versione Tubeless Ready
Il Pika è disponibile anche in versione Tubeless Ready

Cinque versioni

La versatilità del Pika passa anche per la sua struttura. Infatti il tallone lungo la circonferenza dello pneumatico è disponibile con differenti caratteristiche a seconda dei modelli. E’ rigido per garantire una copertura perfettamente stabile lungo tutto il cerchio. E’ invece pieghevole e realizzato in Aramid, per restare nella corretta posizione sul cerchio, mantenendo la leggerezza.

Tutte le versioni dello pneumatico Pika sono TPI 60 (fili di nylon per pollice quadrato) per una resistenza alle forature e ai tagli ancora maggiore. Tre delle cinque versioni sono Tubeless Ready, così come molto spesso oggi prevedono i cerchi di media e alta gamma.

Il pneumatico è acquistabile nel colore Nero o Skinwall con il fianco di colore marrone chiaro, per adattarlo oltre che ad ogni necessità tecnica, anche a ogni esigenza estetica. I prezzi al pubblico variano in base al modello scelto. Le misure disponibili vanno dal 700×35 al 700×42, con un peso che spazia dai 410 gr ai 546 gr per la versione più larga.

CSTTires

TUTTE LE CATEGORIE DEL MAGAZINE