Chi l’ha detto che l’alluminio non è più un materiale con cui costruire ottime bici? Certamente non Cannondale, che da decenni ha portato questo metallo ai massimi livelli, di qualità e popolarità. Ora arriva anche la nuova Topstone CAAD Lefty, che porta nel gravel più impegnativo tutta l’esperienza maturata coi celebri telai CAAD.
Il risultato è una bici pensata per chi cerca velocità e versatilità, ma vuole spingersi ovunque, anche sugli sterrati più sconnessi. La particolarità è ovviamente la forcella ammortizzata Lefty, che amplia ancora di più le possibilità della bici, aprendole ad ogni tipo di avventura.
Tutto il carattere del telaio CAAD
Partiamo, naturalmente, dal telaio. Quello della nuova Topstone CAAD Lefty è realizzato in alluminio SmartForm C1, con tubazioni sagomate e a spessore differenziato, impreziosite dalle saldature lisce tipiche di Cannondale. Una costruzione che punta a combinare robustezza e contenimento del peso, raccogliendo l’eredità della famiglia CAAD e adattandola alle esigenze del gravel.
La geometria è stata chiamata OutFront, cercando il massimo equilibrio tra stabilità e reattività. Nella pratica si traduce in un angolo di sterzo più aperto e un maggiore offset della forcella, che contribuiscono a mantenere l’avantreno stabile quando la velocità aumenta, senza renderlo però impacciato nei passaggi stretti.
Un altro elemento importante è la sua capacità di adattarsi a percorsi molto diversi tra loro, che ne fanno davvero una bici totale. Il telaio ha uno spazio per gli pneumatici dichiarato che arriva fino a 52 millimetri, lasciando anche una luce di 4 millimetri per lato. In questo modo si possono montare coperture abbastanza voluminose per affrontare ogni terreno con tranquillità, comfort e aderenza.
A questo proposito, il telaio della Topstone CAAD Lefty è anche dotato di molti attacchi per borse, portapacchi e parafanghi, dimostrando che si tratta di una bici adatta anche per i lunghi viaggi in giro per il mondo. Cosa confermata inoltre predisposizione per il cavalletto e per il passaggio dei cavi della dinamo al mozzo. Quindi la compagna giusta da avere con sé sia, per esempio, in un viaggio in Mongolia, come anche negli spostamenti di tutti i giorni.
La Lefty, l’alleata per affrontare gli sterrati
L’elemento che distingue questa versione della Topstone Caad è, però, la forcella Lefty Oliver, con 40 millimetri di escursione e sistema di bloccaggio. La struttura monobraccio, leggera e rigida, è progettata specificamente per il gravel. Quindi non vuole trasformare la bici in una mountain bike, ma aggiunge quel tanto che basta di controllo quando il terreno diventa complicato.
L’ammortizzazione aiuta a filtrare le vibrazioni e a mantenere la ruota anteriore più aderente al terreno, migliorando così la sicurezza, ma anche la scorrevolezza sui fondi irregolari. La forcella può essere bloccata quando il fondo è più regolare, per privilegiare l’efficienza della pedalata magari nei lunghi tratti in asfalto o in salita.
Da segnalare poi che la nuova Topstone CAAD Lefty abbina questa soluzione a una trasmissione monocorona. Una scelta coerente con l’idea alla base del modello, cioè di rendere semplice la gestione dei rapporti lasciando a disposizione un’ampia gamma per affrontare tutto, sia le salite sia i tratti veloci. Il risultato è una gravel che cerca di tenere insieme due esigenze molto spesso contrapposte. Correre sui percorsi compatti e offrire più margine quando lo sterrato si fa impegnativo. Insomma, la bici per chi vuole fare tutto.
Allestimento, taglie e prezzo
La nuova Cannondale Topstone CAAD Lefty è disponibile in 5 taglie, 51, 54, 56, 58 e 61, mentre la colorazione è unica, la Sky Grey. Come detto è presentata nella sola opzione monocorona, con corona da 40 e pacco pignoni a 12 velocità 10-51. Infine il prezzo, un altro punto a favore della scelta dell’alluminio. Quello indicato nel sito di Cannondale è di 2699 euro.
