In occasione dell’edizione 2023 di Eurobike, Schwalbe ha presentato ufficialmente il suo nuovo logo e di conseguenza la sua nuova immagine. La fiera tedesca è stata anche l’occasione per presentare il Green Marathon, il primo pneumatico al mondo realizzato con pneumatici riciclati. A pochi mesi di distanza dall’appuntamento fieristico di Francoforte ecco una nuova novità, in chiave di sostenibilità ambientale, che va a interessare lo stesso Green Marathon.
Ancora più riciclo
Schwalbe ha portato il Green Marathon ad un livello superiore in termini di rispetto dell‘ambiente. Tutto ciò è stato possibile aumentando la percentuale di materiali riciclati e rinnovabili utilizzati per la sua realizzazione. Questi sono passati dagli iniziali 70% agli attuali 80%. La base è il nylon riciclato, che viene utilizzato nella carcassa dello pneumatico e sostituisce completamente il nylon derivato dal petrolio. Il materiale in questione, chiamato Seawastex, proviene da reti da pesca non più utilizzabili. Ad occuparsi del loro recupero è l’azienda Formosa Taffeta, produttore taiwanese di carcasse, che le raccoglie e le utilizza per produrre Seawastex.
Dal mare alla terra
Le reti da pesca dismesse vengono raccolte e pulite. Successivamente vengono riciclate e trasformate chimicamente in una materia prima, il caprolattame, e trasformate in un nuovo filo di nylon. Formosa Taffeta lo utilizza per creare la nuova carcassa Seawastex, con le stesse caratteristiche qualitative del nylon convenzionale. Poiché l‘intero processo – dalla raccolta al riciclo, fino ad arrivare alla produzione di nuovo materiale – avviene a Taiwan, le emissioni dovute al trasporto del materiale prodotto sono ridotte al minimo. Complessivamente, Seawastex consente di risparmiare il 49% di emissioni di CO2 equivalente, rispetto alle carcasse di nylon convenzionali.
Il risparmio del Green Marathon è complessivamente del 41% di CO2 equivalente, rispetto al modello presentato lo scorso anno a Eurobike.
Non solo nylon
Oltre ad essere realizzato con nylon riciclato, la produzione del Green Marathon prevede l’utilizzo di altri materiali ecologici. Tra questi vanno segnalati Carbon black riciclato da Pyrum Innovations AG, e Fair Rubber, gomma naturale proveniente dal commercio equo-solidale e da coltivatori certificati, e la silice dalla cenere della lolla di riso. Anche il cerchietto rigido del tallone del Green Marathon viene realizzato in acciaio riciclato.
Parola ai protagonisti
Felix Jahn, responsabile del dipartimento CSR di Schwalbe, ha rilasciato la seguente dichiarazione: «La carcassa costituisce circa il 10% del peso del Green Marathon. Questo ci ha permesso di aumentare la percentuale di materiali riciclati e rinnovabili nello pneumatico, portandola all‘80% solo sei mesi dopo il lancio del Green Marathon. In questo modo, stiamo riducendo la nostra dipendenza dai materiali derivati dal petrolio, come il nuovo nylon, e stiamo anche riducendo le emissioni di CO2 equivalente. A medio termine, aumenteremo costantemente la percentuale di Seawastex negli pneumatici Schwalbe».
Per Formosa Taffeta ecco il commento di Edward Lung: «Siamo lieti che Seawastex venga utilizzato nella produzione del Green Marathon di Schwalbe. Siamo orgogliosi di far parte di questo progetto. L‘utilizzo di Seawastex aiuta a conservare le risorse, a preservare la vita marina e a mantenere gli oceani più puliti».
