Se siete alla ricerca di una mountain bike in grado di destreggiarsi su ogni terreno allora Santa Cruz ha quello che fa per voi. Grazie alla Hightower 4 potrete gareggiare, fare una lunga uscita con gli amici oppure imparare nuove tecniche nei vari bike park. Un mezzo che offre una grande versatilità con un impianto frenante sicuro e leggero così come le ruote e sospensioni. Nessun ostacolo vi impedirà di terminare il vostro giro, non ci sono sentieri troppo impervi o salite eccessivamente ripide.
Nuove geometrie
La rivoluzione in casa Santa Cruz è iniziata dal telaio che adopera, nella Hightower 4, una serie di variazioni tecniche non indifferenti. Il profilo è studiato e sviluppato per avere un posizionamento migliore dei perni e delle sospensioni. Una scelta che comporta una maggiore confidenza con il terreno, in tutte le situazioni. L’anti-squat più basso porta ad avere una guida fluida anche senza troppa esperienza in sella e nel fuoristrada. Il telaio della Hightower 4 ha il passaggio interno dei cavi, per una sicurezza maggiore nei vari trail.
Anche il passaggio delle ruote è stato modificato, ora è possibile ospitare le 29 pollici come misura massima. Ne subisce un vantaggio il rotolamento, che risulta veloce ma comunque sempre composto. Le nuove misure portano anche una maggiore efficienza della bici su terreni accidentati o su lunghe percorrenze.
Caratteristiche tecniche
Hightower 4 si prospetta essere una bicicletta dedicata ai biker moderni e versatili che è in grado di affrontare ogni terreno. Alla geometria ottimizzata si aggiunge una robustezza di telaio che rende questa bici estremamente solida. Le ruote da 29 pollici di cui abbiamo scritto prima si combinano perfettamente con le sospensioni VPP con escursione al posteriore di 150 millimetri. Mentre all’anteriore l’escursione è di 160 millimetri. Questa combinazione porta a una fluidità di guida ma anche ad un ottimo controllo.
La scelta da parte del team di sviluppo di Santa Cruz di aumentare la lunghezza dei foderi è dovuta al fatto di avere un telaio con una geometria perfettamente equilibrata, indipendentemente dall’altezza del ciclista.
Sono disponibili diversi allestimenti e prezzi: kit R 5.499 euro, kit S 6.399 euro, kit GX AXS 7.399 euro, kit Xo AXS 8.799 euro, kit AXS RSV 9.999 euro e kit XX AXS RSV 11.499 euro.
