Il velo era stato, parzialmente, sollevato nei giorni dell’Italian Bike Festival. Nello stand di Giant e Liv abbiamo potuto ammirare le nuove e-bike da strada pensate per un utilizzo ad alti livelli. Una ridefinizione di quello che è il concetto di bicicletta a pedalata assistita nell’ambito stradale. Componenti di prim’ordine, carbonio di ottima qualità e una fluidità del gesto che porta la performance oltre agli standard ai quali siamo abituati. E’ la Avail Advanced E+ Elite.
«La differenza principale – spiega Marta Villa, marketing coordinator di Liv – di questa e-bike rispetto alle altre è nel motore, il quale ora si trova nel mozzo posteriore. Una scelta che permette di avere una trasmissione diretta con una potenza minore che funziona alla pari di quella offerta da un sistema inserito nel movimento centrale. A una potenza di 30 Nm nel mozzo, corrispondono infatti 75 Nm nel movimento centrale».
Durata “infinita”
Con una batteria da 400 watt per ora le possibilità di utilizzo della Avail Advanced E+ Elite diventano molteplici, senza un limite apparente. A questi si possono aggiungere ulteriori 200 watt per ora grazie al range extender. La scelta da parte di Liv di portare il motore nel mozzo è dovuta al fatto che, nel momento in cui si supera il limite dei 25 chilometri orari, lo “stacco” non sia così forte.
«Quando l’assistenza elettrica finisce – spiega ancora Marta Villa – il rilascio è graduale e l’utente non si accorge dell’assenza di supporto. Con il motore nel mozzo la pedalata non subisce variazioni brusche, ma graduali e delicate. Lo stesso avviene nella ripresa, dove la bicicletta non subisce uno slancio diretto ma un aumento graduale del supporto alla pedalata».
Comfort
Liv ha voluto avvicinarsi alle esigenze di una clientela che vuole godere della bicicletta come mezzo di divertimento e scoperta del territorio. Una visione cicloturistica, se vogliamo, che trova la sua conferma massima nelle geometrie della Avail Advanced Elite E+.
Nella parte del manubrio e del reggisella i tubi sono realizzati a forma di “D” per avere un maggior comfort e stabilità. Questa tecnologia prende il nome di “d-fuse” e assorbe al meglio tutte le vibrazioni e gli urti della strada, così da far sentire l’utente meno stanco anche quando le strade diventano sconnesse. Per venire maggiormente incontro al comfort durante la pedalata Liv ha scelto di ampliare la gamma di copertoni utilizzabili, arrivando a permettere di montare misure fino a 38 millimetri.
Gestione completa
Il motore utilizzato è il SyncDrive Move Plus: leggero e dinamico. Il peso è di soli 1,7 chilogrammi ai quali si aggiungono i 2,3 chili della batteria. Grazie alla sua assistenza di potenza senza soluzione di continuità, questa e-bike si avvicina molto all’esperienza di una bici da strada.
Una novità ulteriore che aumenta la comodità di gestione del supporto offerto dal motore è la sua completa gestione tramite i pulsanti SRAM Bonus. Questi si trovano nella zona delle manopole, consentono di cambiare i livelli di potenza senza dover spostare la mano.
Nella giornata di ieri abbiamo avuto modo di avvicinarci ancora di più a Liv in una conferenza stampa online internazionale. Cassandra Chou, Global Category Manager del brand ha spiegato come la Avail Advanced Elite E+ sia un mezzo che vuole aprire il mondo del ciclismo a una clientela nuova: chi utilizza la bici come mezzo di unione sociale. L’avvento dell’elettrico ha ampliato la gamma delle utilizzatrici, facendo entrare anche chi non si allena con dedizione ogni giorno ma ha il piacere di gustarsi una pedalata in compagnia.
