Le due più grandi novità di Michelin in ambito endurance e lunghe distanze sono legate alla quarta generazione del mitico Lithion 4 e al Power Protection TLR (tubeless ready).
Il primo rappresenta uno degli pneumatici (copertoncino) che hanno fatto la storia nell’ambito delle gomme da allenamento e alla lunga durata. Power Protection TLR fa parte del segmento “long distance” ed è disponibile in versione TLR. Vediamoli nel dettaglio i due nuovi pneumatici da strada di Michelin, sviluppati per i macinatori di chilometri.
Michelin Lithion 4
Fa parte della categoria Performance Line di Michelin, subito al di sotto della Competition Line, quella più spinta verso le competizioni. Adotta la mescola Magi-X, una garanzia in termini di adattabilità e aderenza in diverse condizioni meteo. Inoltre la stessa mescola, combinata con il disegno specifico del battistrada, sfrutta una longevità che diventa anche il core concept di questo pneumatico. La carcassa è strutturata grazie ad una costruzione specifica da 4×60 Tpi. Rispetto alla terza generazione di Lithion, il 4 ha migliorato l’aderenza sul bagnato dell’8% e di oltre il 5% l’efficienza in fase di rotolamento.
Facendo un passo indietro e tornando agli intagli che caratterizzano il battistrada, la differenza tra sezione centrale e porzioni laterali permette anche di sfruttare una stabilità aumentata in frenata. E’ disponibile in sezioni da 23, 25 e 28, 30 e 32 millimetri, con valori alla bilancia dichiarati da 225 a 360 grammi.
Power Protection TLR
Il soggetto rimane sempre la lunga durata del prodotto e un’espressione della resa tecnica sempre equilibrata nel tempo. E’ una sorta di all-season, adotta una carcassa 3×120 Tpi con un doppio inserto protettivo Shiled Technology. Il primo ad alta densità consiste in una bandella posizionata centralmente, il secondo è un vero e proprio guscio che rende “ermetico” lo pneumatico da tallone a tallone. La mescola è di tipo Magi-X.
Rispetto al Lithion 4 ha dei disegni diversi sul battistrada, sempre slick nella parte centrale, con intagli a V intervallati ai lati. La forma tondeggiante è tipica Michelin. L’obiettivo è sempre quello di far collimare la durata alla prestazione e una piena adattabilità con diverse temperature. Le misure disponibili sono tre: 28, 30 e 32, tutte tubeless ready. I pesi dichiarati sono rispettivamente di 315, 375 e 405 grammi.
