La novità di Vittoria per l’estate, per quanto riguarda la disciplina del gravel endurance, è l’aver aggiornato la gamma di copertoni nei modelli Terreno T10, Terreno T30, Terreno T50 e Terreno T70 con due nuove misure: 700x50c e 700x55c. Il gravel continua ad evolversi e con esso cambiano i prodotti e si aggiornano le scelte tecniche a disposizione dell’utente finale. Pedalare fuoristrada è stato il primo obiettivo per il gravel, che poi ha cambiato pelle e trovato diverse interpretazioni. Si era partiti con l’esplorazione, poi si è arrivati a qualcosa di più impegnativo e competitivo. Questo ha portato i brand a ricercare una maggiore tecnica e uno sviluppo decisamente votato alla performance.
Arrivare lontani, ora è questo il principale obiettivo di chi sale sulla propria bicicletta gravel, che sia per viaggiare o per affrontare una competizione. Andare verso nuovi confini porta il ciclista a pedalare su terreni differenti, sui quali è richiesta un’attrezzatura sempre più evoluta.
Ancora più larghi
La scelta di utilizzare pneumatici di dimensioni maggiori è un segnale di questa continua evoluzione, una maggiore impronta a terra del copertone permette di usare pressioni più basse aumentando la sicurezza e il grip sullo sterrato. Per questo in Vittoria è arrivata la scelta di ampliare la gamma Gravel Endurance con le misure: 700x50c e 700x55c.
Il confine tra gravel e mountain bike è sempre più sottile, anzi questi mondi spesso arrivano a sovrapporsi. Molti ciclisti nel gravel utilizzano ancora copertoni con larghezza compresa tra i 40 e i 45 millimetri, ma la ricerca di sezioni più generose è arrivata ad abbracciare contesti diversi: dal bikepacking, fino ad arrivare alle gare o all’adventure.
Comfort, scorrevolezza e grip
La scelta di montare copertoni con larghezza superiore ai 45 millimetri, aprendo quindi la strada alle sezioni da 50 e da 55 millimetri è arrivata dal gravel racing. Una necessità tecnica di avere ancora più grip e una stabilità migliore durante la guida anche nei tratti sconnessi ha portato a questa scelta. I vantaggi sono stati subito evidenti, avere una superficie di contatto grande apre alla possibilità di abbassare la pressione e di avere quindi grande trazione e controllo.
Montare pneumatici con sezioni da 50 o 55 millimetri è arrivata anche nel bikepacking, a causa dei carichi maggiori che la bicicletta deve sostenere. Una scelta che aumenta il comfort durante le lunghe giornate in sella. L’evoluzione è arrivata anche ai costruttori, i quali ora realizzano telai con passaggi ruota sempre più ampi.
Caratteristiche tecniche
Tra le novità tecniche dei copertoni Vittoria Terreno T1, T30, T50 e T70, c’è una miglior trazione dovuta alla scelta di allargare la sezione dei copertoni. A questo si aggiunge la possibilità di utilizzare pressioni minori, aumentando notevolmente il grip a terra, inoltre i copertoni nuovi hanno un disegno del battistrada che garantisce una guida fluida e affidabile.
